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Le site « Survol de France » est ouvert à tous.

Aérodrome de Saint-Valéry-Vittefleur et son Fouga-Magister exposé devant le club-house. © Caroline Fontana

Créé il y a 12 ans, « Survol de France » est une galerie de photos aériennes en ligne permettant de visiter la France vue du ciel. Les photos sont classées par département, lieu, photographe et coordonnées GPS. Elles sont prises par des pilotes privés et professionnels depuis des avions, ULM, ballons ou hélicoptères. Le site reçoit 500.000 visites par an, soit environ 1.400 par jours.

A ce jour plus le site Survol de France regroupe 31.400 clichés. 3.086 nouveaux ont été recueillis en 2015 et à ce jour 2.524 pour 2016.

712 photographes ont confié leurs photos au site. Le plus prolifique étant Vincent Tournaire qui en a partagé 5.216 qui ont été vues plus de 4 millions de fois, suivi de Caroline Fontana avec 2.766 clichés vus 1,7 millions de fois et le troisième sur le podium est Charlélie Coutinho avec 2.503 images et 3,9...

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13 commentaires

La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.

  • Ça me rappelle le fabuleux blog d’un pilote Air-France (si je me souviens bien) passionné de photo, intitulé Escales, avec de très belles photos classées par genre (sillages, escales aéroportuaires, terre vue du ciel, etc.)

    Je ne sais pas ce qu’est devenu ce blog, je n’arrive plus à le retrouver.

    Répondre
  • Bonjour à toutes et tous, merci pour cet article et ce site formidable. Nous avons également une initiative commune avec notre Blog « http://www.vudavion.tv » où vous retrouvez nos vidéos et photos à l’occasion de vols privés au-dessus de nos belles régions.

    Les photos et vidéo prises par les caméras intérieures et passagers, totalement privés et à but non lucratif nous permettent de conserver le souvenirs de nos navigations et de valoriser notre passion. (et aussi un outil pédagogique pour améliorer le pilotage)

    Sous la bannière « Des Renards en bout de Brousse » nous décollons de Pontoise ou Persan et engageons les pilotes passionnés à nous rejoindre pour un rendez-vous amical et de belles photos/vidéos souvenirs.

    Merci à Aerobuzz pour ce relais !
    Les Renards en bout de Brousse
    -Florent Pilote à l’Aéroclub Paris Nord (ACPN) de Persan-Beaumont et Hispano-Suiza
    -Philippe Pilote à l’Aéroclub Hispano-Suiza de Pontoise

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  • magnifiques photos. Merci

    Répondre
  • Merci pour ces nouvelles perspectives de découvrir notre pays
    Cela renforce l’idée que, au propre comme au figuré, prendre de la hauteur permet de voir les choses autrement, et souvent , de les voir plus belles…
    merci encore
    Philippe

    Répondre
  • Quand l’article parle d’une rencontre au sein de l’aéroclub des ailes du Maine… je pense en fait qu’il s’agit de… moi (d’ailleurs on se connaissait d’avant… mais coucou quand même Benoit).

    Le code source original a été créé par mes soins pour les besoins du site collaboratif tagazous ( http://tagazous.free.fr ). Nous avons ensuite fourni le code à Benoit. Ce dernier l’ a ensuite repris et a créé son design pour qu’il s’ajuste à ses besoins. Il serait bon et juste de ne pas oublier cet historique…

    A la minute où j’écris ces lignes, le site Tagazous On Line c’est… 41288 photos de 12229 avions, de 1953 modèles différents, mis en oeuvre par 2557 aéroclubs ou propriétaires différents, vues 11302736 fois, prises par 706 photographes, sur 735 terrains.

    Tagazous fonctionne de la même manière que Survol de France, vous pouvez y déposer les photos de vos avions préférés, pour peu qu’ils soient conformes à notre définition du tagazous (cf page d’accueil du site).

    Aujourd’hui, tagazous vole un peu sans moi, l’administration est assurée par D Saint-Sanvain qui, de son côté, a également repris le code afin de l’améliorer. Je tiens d’ailleurs à le remercier du temps qu’il prend pour administrer le site depuis tout ce temps…

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    • Salut Julien,
      Oui, c’est tout à fait juste, c’est de toi qu’il s’agit !
      « Survol de France » est effectivement un « fork » de ton code qui initialement devait permettre de créer une galerie d’image pour le site du club. C’était le bon temps ça 🙂
      Je suis content de voir que « tagazous » et « survol de France » continuent leur petit bonhomme de chemin. ça fait un baille que je n’ai pas contribué d’ailleurs à « tagazous », mais l’envoi unitaire de photos était un peu « limitant ». J’avais proposé à D520 mon code d’envoi multiple d’ailleurs …
      Le code des deux sites ne doit plus avoir grand chose à voir désormais.
      ça prend effectivement énormément de temps à administrer ce genre de site !
      Benoit

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  • Les choses ont bien changé. Lorsque j’ai commencé ma formation de pilote privé dans les années 60, il fallait une autorisation signée du Premier Ministre pour avoir le droit d’emmener un appareil photo dans un avion de tourisme. Gare à la sanction si les gendarmes constataient une infraction à cette règle.

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  • Quelle superbe idee, Felicitations a tous les contributeurs, leur performance n´a d´egal que leur sens artistique pour une si belle mise en valeur des paysages, des monumets de France. Continuez a nous eblouir et nous surprendre par la beaute de ces sites. Merci Philippe

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  • on y relève un nombre incalculable d’infractions aux règles de survol !!!

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  • Super, BRAVO !
    Continuons

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    • On ne se lasse pas d’admirer ces paysages tant de fois survolés: les Mées que l’on a dû « astiquer » en planeur, Etretat dans son soleil rasant .. Merci pour ces belles photos.
      J’ai apprécié l’humour de Manneken Pis sur le nombre d’infractions, continuez !
      Petit bémol quand même, si les commentaires sont tous élogieux, il est à craindre qu’à terme, la France ne soit plus qu’une compilation de beaux paysages: que sont devenus les constructeurs d’avions légers qui permettent ces photos ?

      Répondre

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