A Marignane, les vols d'essais s'enchaînent à un rythme soutenu. © Gil Roy / Aerobuzz.fr
Le troisième prototype du H160 vient de rejoindre le programme d’essais en vol. Les deux premiers appareils de pré-série (sur 12) seront assemblés en 2018. Les premières livraisons sont reportées de début à fin 2019. Pour Airbus Helicopter, le H160 est l’atout haut-technologique (68 brevets) qui doit lui permettre de regagner la part de marché qui était celle du Dauphin en d’autres temps. Mais pour passer le plus rapidement possible de 6 à 40%, il faudra être au top dans tous les secteurs.
Lors de notre visite à Marignane, fin novembre, les équipes des essais en vol du programme H160 guettaient les premiers flocons de neige dans les Alpes. Les essais par temps froid avaient déjà été réalisés au Canada, à Yellow Knife. Il s’agissait alors de voler sous des chutes de neige à haute densité. L’attente était active.
Ce jour-là, les prototypes n’arrêtaient pas de tourner. Le numéro 2 que nous avons pu approcher était notamment équipé d’imposants filtres barrière. Cette option sera...
Un commentaire
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Bonjour,
Merci pour votre très bon site et pour cet article très intéressant.
Je ne comprends pas bien la phrase suivante :
« La version militaire du H160 sera certifiée, ce qui devrait sensiblement réduire le coût de la maintenance. »
Auriez-vous l’amabilité de m’éclairer ?
En vous remerciant par avance.
FD