Les livraisons et les commandes d'avions commerciaux Airbus en 2020. © Airbus
Même si le nombre total des livraisons effectuées en 2020 représente un tiers de moins qu’en 2019. Les commandes nettes ont été réduites de près des deux tiers.
« On a arrêté de cramer de la trésorerie », se félicitait il y a quelques semaines un responsable d’Airbus. Le constructeur a su réagir sans délai et mettre en œuvre, dès avril 2020, une nouvelle organisation de production. Il aura fallu un mois seulement à l’avionneur européen pour analyser la situation et en tirer les conséquences sur le moyen et long terme. Et enrayer l’hémorragie de liquidités.