Le salon de l’aviation d’affaires s’ouvre dans l’inquiétude persistante

Le salon EBACE (14 au 16 mai 2012 à Genève) est rattrapé par les mauvais résultats de l’aviation d’affaires au premier trimestre 2012 et par les difficultés des constructeurs. La sortie de crise semble repoussée.

Le GAMA (General Aviation Manufacturers Association) vient de publier les chiffres du premier trimestre 2012. A l’échelle mondiale, les livraisons d’avions d’aviation générale sont en recul de -2,1% en nombre et de -8,0% en valeur. Ces résultats sont plombés par les difficultés des constructeurs de jets d’affaires qui ont livré 122 appareils contre 128 un an plus tôt (-4,7%). Les professionnels n’entrevoient aucun signe de redressement. Leurs clients sont confrontés aux difficultés de financer leurs investissements. Tant que les banques ne joueront pas le jeu, les ventes ne pourront pas redécoller.

||LIVRAISONS AU PREMIER TRIMESTRE 2012||
|TYPE |1T09 | 1T10| 1T11| 1T12|12/11|
|PISTON|179|166|188|184|-2,1%|
|TURBOPROPULSEURS|89|60|61|63|+3,3%|
|BIZJET|191|164|128|122|-4,7%|
|Nombre TOTAL|459|390|377|369|-2,1%|
|VALEUR Milliards $|4,33|4,64|3,68|3,39|-8,0%|
Source : GAMA

Cette situation a entraîné la faillite de Hawker Beechcraft, le 3 mai 2012. Elle a aussi poussé Cessna à se rapprocher du géant chinois AVIC et à transférer une partie de sa production en Chine. La Chine, c’est aussi une bouée de secours pour Dassault qui a prévu d’y livrer 12 Falcon cette année.

C’est dans ce contexte particulièrement inquiétant que s’ouvre, le lundi 14 mai 2012, à Genève, la 12ème édition du salon européen de l’aviation d’affaires.

Gil Roy