Le ZA10 de Zunum est un projet d'avion hybride électrique de 12 sièges, capable de voler sur 1.125 km. © Zunum Aero
Le moteur Ardiden 3 de Safran Helicopter Engines a été sélectionné par Zunum Aero pour alimenter le générateur électrique du ZA10, l’avion hybride électrique de 12 sièges, annoncé comme étant capable de voler sur plus de 1.000 km. Ce turbogénérateur intégré français fournira une puissance de 500 kW.
Les promesses prennent forme. Le fait que Safran Helicopter Engines ait accepté d’embarquer sur le projet de Zunum Aero est une preuve de sa crédibilité. Pour mémoire, Zunum Aero qui depuis 2013 se présente comme le « pionnier dans le domaine des avions électriques » est financée par Boeing Horizon X, JetBlue Technology Ventures, et le Clean Fund Energy de l’Etat de Washington. Certes, les grands peuvent se fourvoyer, mais dans le cas présent, le défi technologique qu’ils relèvent semble à leur...
Un commentaire
La possibilité de commenter une information est désormais offerte aux seuls abonnés Premium d’Aerobuzz.fr. Ce choix s’est imposé pour enrayer une dérive détestable. Nous souhaitons qu’à travers leurs commentaires, nos lecteurs puissent apporter une information complémentaire dans l’intérêt de tous, sans craindre de se faire tacler par des internautes anonymes et vindicatifs.
Les photos d’illustrations viennent-elles de Zunum Aero / Chicago ? si oui, il ont dû entendre parler la presse française du « Chicago français », à savoir notre belle ville de Grenoble que survole ce sympathique petit jet en approche de LFLG (Le Versoud), et qui va avoir besoin de très, très gros freins, électriques ou non … 😉
Merci pour vos articles, toujours documentés et agréable à lire !