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Le Drone Mermoz propulsé à l’hydrogène vole 

Un démonstrateur de drone électrique à hydrogène, développé par l’ISAE-Supaero en partenariat avec H3 Dynamics, a effectué fin janvier 2023 son premier vol d’essai dans le cadre du projet « Drone Mermoz » initié en 2018. Ce projet ouvre la voie au « Défi Mermoz », piloté par l’ISAE-Supaero et Delair, qui ambitionne de réaliser, à l’horizon 2025, une traversée de l’Atlantique sud par drone sans émission de CO2 sur

Ukraine : Rotax se défend d’avoir fourni des moteurs pour les drones kamikazes iraniens

De toute évidence, les drones iraniens Mohajer-6 utilisés par l’armée russe pour des missions kamikaze en Ukraine sont propulsés par des moteurs Rotax 912, ces mêmes moteurs qui équipent une large partie de la flotte mondiale d’ULM. Le motoriste autrichien qui prend très au sérieux cette affaire enquête pour savoir d’où proviennent les moteurs.

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Quatre prototypes et une version drone pour le Sukhoï Su-75 Checkmate

Malgré les restrictions de matières premières et de composants sur les marchés internationaux, le dernier né des avions de chasse de la firme russe Sukhoï progresse. Les deux premiers prototypes du Su-75 Checkmate seraient en préparation, sur les quatre prototypes prévus. Une version du Su-75 Checkmate sans pilote est également à l’étude. Le premier des prototypes, avec pilote, devrait voler en 2024.

Les drones cargos au service du développement de l’Afrique

La start up allemande Wingcopter vient de nouer un partenariat qui vise à déployer pas moins de 12.000 drones de transport de fret en Afrique subsaharienne. Après le temps des expérimentations, l’Afrique pourrait être le premier continent à profiter pleinement du développement des drones. Un scénario qui n’est pas sans rappeler celui de la téléphonie mobile.

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