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Microturbo inaugure un nouveau bâtiment de Réparation et de Traitement de Surface

Olivier Andriès, PDG de Turbomeca (Safran), et Pierre- Yves Morvan, Directeur général de Microturbo (Safran), inaugurent le 23 avril 2014, un nouveau bâtiment réunissant les activités de Réparation et de Traitement de surface de Microturbo sur son site de Toulouse. Ces nouvelles installations, qui s’étendent sur environ 2 100 m2, représentent un investissement de 5,5 millions d’euros. La nouvelle entité Réparation permet de garantir un SPT

Snecma et Mecachrome associés pour la production d’aubes en titane/aluminium

Snecma (Safran) et Mecachrome ont signé (14 avril 2014) un contrat d’achat relatif à la production d’aubes de turbine basse pression en aluminure de titane (TiAl) pour le moteur LEAP de CFM International. Les deux partenaires ont développé un procédé spécifique de fabrication d’aubes en TiAI et ont créé une filière industrielle complète. Implantée sur le site de Mecachrome à Sablé-sur- Sarthe, la nouvelle ligne de

Semaine de l’industrie : Airemploi se démultiplie

Dans le cadre de la semaine de l’Industrie (7 au 13 avril 2014), AIREMPLOI Espace Orientation interviendra auprès de collégiens, lycéens, étudiants, demandeurs d’emploi et prescripteurs de l’orientation Lundi 07 Avril 2014 Lieu : IUT de Ville d’Avray Horaires : de 9h à 10h Objet : Conférence destinée aux étudiants en 1ère année de DUT Génie mécanique et productique. Intervenant : Laurent Dujaric Mardi 08 Avril

Des pièces forgées Kobe Steel pour les trains Messier-Bugatti-Dowty de l’A350 XWB

Messier-Bugatti-Dowty (Safran) a signé un contrat avec Kobe Steel pour la fourniture de forgés destinés au train d’atterrissage principal de l’A350 XWB. Ce contrat constitue une étape clé de la participation de Messier-Bugatti-Dowty au programme A350 XWB d’Airbus. Cet accord permettra à Messier-Bugatti-Dowty de disposer d’une nouvelle source d’approvisionnement en titane, à travers une société qui bénéficie d’une solide expérience dans le forgeage de ce matériau.

Euroflyin RSA 2014

Le RSA est né en 1947 et depuis lors, ce mouvement national soutient et de défend les aviateurs constructeurs et collectionneurs, tant au niveau de leurs droits à la construction, la conception et la restauration, qu’à celui de pouvoir voler sur les machines qu’ils ont construites. Chaque année, ce mouvement devenu fédération, organise un grand rassemblement qui se nomme désormais, pour ses 67 ans, l’EUROFLYIN RSA.

Appel à candidature pour intégrer un incubateur aéronautique.

En partenariat avec la Ville de Paris et BPI France, Impulse Partners , cabinet de conseil en stratégie spécialisé dans l’innovation, lance un appel à candidature aux start-up pour intégrer le nouvel incubateur Boucicaut, spécialisé dans le secteur de l’Aéronautique. Cet appel s’adresse aux créateurs ou dirigeants d’entreprises innovantes dans les secteurs Aéronautique, Spatial, Défense, sur les thèmes : Cabine du futur, Drones, Electrification des systèmes,

Messier-Bugatti-Dowty va fournir les roues et freins carbone pour le 737MAX

Messier-Bugatti-Dowty (Safran) a été sélectionné par Boeing en tant que fournisseur de roues et freins carbone pour l’ensemble de la famille Boeing 737 MAX. Boeing a fait le choix du tout carbone pour ce nouveau programme, qui compte plus de 1 750 commandes, avec une première livraison prévue pour 2017. Partenaire de longue date de Boeing, Messier-Bugatti-Dowty équipe déjà les programmes 767, 777, 737 Next-Generation et

Jean-Pierre Ramelet, nommé Délégué Général de l’association Hanvol

Jean-Pierre Ramelet succède à Claude Legras, délégué de l’association Hanvol depuis sa création en mars 2010. Ce dernier prend en charge le volet insertion professionnelle à l’issue de la formation en alternance. Jean-Pierre Ramelet a débuté sa carrière professionnelle en 1972 en tant que mécanicien avion dans l’Armée de l’Air avant de rejoindre Air Inter en 1976 et de poursuivre chez Air France Industries. L’association Hanvol

Création d’une chaire « Economie de défense »

L’IHEDN (Institut des hautes études de défense nationale) vient de se doter d’une nouvelle chaire sur le thème de l’économie de Défense. Portée par MBDA, Safran, Thales et Renault Trucks, elle vise à éclairer le plus largement et objectivement possible les impacts économiques des décisions politiques en matière de défense (coût des conflits, lancements de programmes, soutien aux filières industrielles, choix ou non de coopérations internationales,