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Dassault a annoncé durant le salon du Bourget qu’il avait obtenu la certification européenne et américaine du cockpit Easy II sur le triréacteur Falcon 900LX. Le premier exemplaire sera livré en juillet. Parmi les innovations apportées, il y a notamment le système de vision synthétique (SVS).

L’agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a autorisé les deux tiers des avions d’affaires Dassault Falcon 7X à redécoller, après une immobilisation de trois semaines. Moyennant l’installation de modifications logicielles et matérielles, ces avions pourront reprendre du service avec un domaine de vol légèrement restreint. Environ un tiers des 112 Falcon 7X dans le monde restent concernés par un éventuel défaut de production ; Dassault

Dassault Aviation a développé et validé au banc une modification destinée à permettre la reprise des vols de la flotte 7X avec passagers à bord. Sous réserve de l’approbation des autorités et de l’approvisionnement des kits de modification, les premiers avions pourraient être modifiés avant la fin de cette semaine. La mesure conservatoire qui a consisté à clouer au sol la flotte mondiale des 112 Falcon