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AERO 2014

Aviation Générale

Certification proche du quadriplace P2010 de Tecnam

Tecnam annonce la certification européenne du P2010 pour mai ou juin 2014. Le constructeur italien a géré avec une remarquable efficacité ce programme dévoilé, en avril 2011, au salon Aero, en même temps que Flight Design présentait son projet de C4 et Pipistrel le Panthera. Tecnam a fait voler son quadriplace, un an plus tard. L’italien distance ses deux concurrents : l’assemblage du C4 n’a pas

Aviation Générale

Les chinois passent à l’offensive sur le front de l’aviation générale

C’est le fait marquant de l’édition 2014 du salon Aero (9-12 avril). La Chine ne se contente plus d’acheter des entreprises aéronautiques en difficulté, elle vient pour vendre des avions, sous ses propres couleurs. Yuneek fut l’un des premiers chinois à exposer à Friedrichshafen en voulant révolutionner l’aviation légère avec ses moteurs électriques. Aujourd’hui, la Chine ne veut plus faire la révolution. Elle veut faire des

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Aviation Générale Pas plus gros qu'un smartphone, l'Air sens a une autonomie de 10 heures

Air Avionics présente l’Air Sens

Air Avionics joue à la maison à Friedrichshafen. Basé en Allemagne, le constructeur d’avioniques présente au salon Aero son Air Sens. Ce petit récepteur de la taille d’un iPhone permet d’afficher, via une connexion Bluetooth, l’attitude, la position GPS et l’altitude pression sur tablette ou smartphone. Sa batterie lui confère une autonomie de 10 heures. Air Sens est compatible avec iPilot, application développée par Air Avionics,

Aviation Générale L'AC4 de Lighwing, un CS-VLA équipé d'un Rotax 912iS

Certification CS-LSA annoncée pour le Lightwing AC4

Le constructeur suisse Lightwing annonce la certification prochaine en CS-VLA de l’AC4. Le dossier est désormais entre les mains des fonctionnaires de l’EASA. Ce biplace ultra-léger à aile haute est apparu dans le paysage aéronautique, il y a une douzaine d’années, mais ce n’est qu’il y a deux ans et demi que le constructeur d’Ennebürgen a choisi d’opter pour une certification dans le cadre de la

Aviation Générale Le C4 de Flight Design sera équipé d’une avionique intégrée extrapolée du G3X tactile de Garmin

Flight Design choisit Garmin pour son C4

Le programme C4 de Flight Design avance à pas comptés. Le quadriplace certifiable lancé en 2011 au salon de Friedrichshafen sera finalement équipé d’une avionique Garmin. Le constructeur allemand a opté pour une personnalisation (Flight Design Vision Touch by Garmin) du modèle G3X destiné à l’aviation non certifiée. Il justifie son choix par des raisons économiques. Le G3X est sensiblement moins cher à l’achat que le

Aviation Générale Franck Doyen (au centre), chef de l’équipe Big Frog, en compagnie de Tian Shan, directrice du développement international de Continental Motors et de Bill Stromberg (Continental Motors)

Big Frog en course pour 5 ans avec Continental Motors

Au salon AERO (Friedrichshafen, 9-12 avril 0214), l’équipe Big Frog et Continental Motors ont annoncé la mise en place d’un partenariat de cinq ans aux termes duquel le motoriste sino-américain fournira la motorisation diesel du monoplace de course français. En contrepartie, le défi français devra faire parler de lui ! C’est ainsi qu’il est prévu que Big Frog retourne à Reno (National Air Races) en 2015.