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BERINGER

Voler l’esprit tranquille, leitmotiv de Beringer

Beringer Aero est aujourd’hui devenu une référence mondiale de l’aviation légère. Des Cirrus aux Pipistrel en passant par le VL3 et jusqu’à l’eVTOL Midnignt d’Archer, la marque de freins rouge est présente sur tous les continents. Pour obtenir ce résultat, la famille Béringer a créé puis consolidé une véritable culture d’entreprise.

22 avril 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Aerotec+, la révolution des freins Beringer

Après deux ans de travaux et 4 brevets déposés, Beringer est en train de déployer Aerotec+, son nouveau système d’étriers de freins innovants, pour un tarif sensiblement équivalent à sa solution précédente. Plus performant, plus léger tout en améliorant encore la sécurité, Aerotec+ devient le standard des freins Beringer.

16 avril 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

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Beringer Aero, le plus sûr contact avec la planète

Ils ont fait le tour du monde avec Solar Impulse. Des fonds de vallée en Alaska aux pistes saturées des plus grands aéroports, ils sont la référence. Il n’y a plus de nouveaux programmes d’aviation générale sans les roues et les freins Beringer.

08 août 2023 par Gil Roy

Aviation Générale

Mais où s’arrêtera Beringer Aero ?

En ce début de saison aéronautique, Beringer Aero présente Aerotec+, sa nouvelle technologie de freinage qui repousse encore les performances, mais aussi la sécurité des avions légers et des ultra-légers.

13 avril 2023 par Gil Roy

Aviation Générale

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Sonaca Aircraft armé pour enclencher la remontée en cadence

Sonaca Aircraft prévoit de livrer 25 monomoteurs Sonaca 200 en 2022. Adossée à un puissant groupe industriel, sa nouvelle usine, inaugurée juste avant le Covid, lui offre une capacité totale de 80 avions par an. Pour l’heure Sonaca Aircraft se concentre sur le marché des avions école de début.

23 février 2022 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Junkers A50 Junior de retour en version ULM

Près de 100 ans après son premier vol, le Junkers A50 Junior est de retour en production. Modernisé et motorisé par un Rotax 912iS, le prototype du biplace en tandem a effectué son premier vol en décembre 2021 et poursuit une campagne de tests. La première livraison est prévue pour avril 2022.

12 février 2022 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Aviation Générale

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Beringer Aéro a conquis l’Amérique

En 2022, l’équipementier français Beringer Aero fête les dix ans de son implantation aux USA. Les USA représentent actuellement 50% de son chiffre d’affaires.

08 février 2022 par Gil Roy 1 commentaires

Aviation Générale

De l’élasticité dans la jambe de train Beringer

C’est une nouvelle jambe de train en Zicral que propose Beringer. Baptisée B’Flex, elle offre une plus grande flexibilité et une résistance sensiblement supérieure à l’acier tout en étant plus légère.

06 novembre 2021 par Gil Roy

Aviation Générale

Pression et température des pneus sur smartphone

Relié à une application mobile, le système Sensair de Beringer qui peut s’installer sur tout avion permet de connaître la pression et la température de ses pneus. En attendant les premiers STC pour avions certifiés, il est disponible pour l’instant sur les ULM et Experimental.

22 septembre 2021 par Gil Roy

Aviation Générale

Beringer propose une roue antichoc

L’innovation est dans l’ADN de Béringer. Pour preuve, les trois nouveautés présentées à Sun’n Fun et qu’on retrouve sur le stand de l’équipementier à Aero Friedrichshafen.

12 avril 2019 par Frédéric Marsaly

Aviation Générale

Après les freins et les roues, Beringer s’intéresse aux amortisseurs

Depuis son atelier de Gap-Tallard, Beringer a mis au point un nouveau train qui pourrait révolutionner la vie des pilotes de brousse nord-américains. En se penchant sur le cas des Super Cub, le spécialiste des roues et des freins s’est aperçu qu’il y avait beaucoup à faire aussi avec les amortisseurs des avions de tourisme.

28 décembre 2015 par Gil Roy 12 commentaires

Aviation Générale

Beringer livre les roues du futur Solar Impulse HB-SIB équipées de pneus Michelin

Retardée par la rupture du longeron principal, la construction du futur Solar Impulse se poursuit en Suisse. Pour cet avion solaire plus grand et beaucoup plus lourd que l’actuel HB-SIA, Beringer et Michelin ont du pousser à l’extrême le mode opératoire de leurs roues et pneus livrés en janvier 2013.

30 janvier 2013 par Gil Roy 5 commentaires

Aviation Générale

Beringer s’intéresse aux Cirrus

Le fabricant français de roues et de systèmes de freinage met au point actuellement un kit destiné aux Cirrus SR22.

20 avril 2012 par Gil Roy 9 commentaires

Industrie

Le français Beringer à bord du Solar Impulse

Le spécialiste français du freinage haute performance équipe le prototype de Bertrand Piccard et André Borschberg.

04 décembre 2009 par Gil Roy 1 commentaires

BERINGER

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Calendrier des meetings aériens 2024

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