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PILATUS

En souvenir du premier tour du monde aérien

Le 17 mars 1924, quatre biplans biplaces monomoteurs Douglas, judicieusement nommés World Cruiser, s’envolaient de Clover Field (aujourd’hui Santa-Monica) en direction de Seattle. Il s’agissait de la toute première étape du tout premier tour du monde aérien. Aujourd’hui, de nouvelles tentatives sont en cours pour commémorer cet événements avec sensiblement moins de prises de risques, en Pilatus ou en Learjet.

06 avril 2024 par Frédéric Marsaly

Défense

La flotte des Pilatus PC-21 passe les 500.000 heures de vol

Cheval de bataille de nombreuses forces aériennes pour la formation de leurs pilotes, la flotte mondiale de près de 250 turbopropulseurs Pilatus PC-21 a franchi la barre des 500.000 heures de vol. L’avionneur suisse produit le PC-21 depuis 2007.

12 mars 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Le Pilatus PC-24 des Flying Doctors se pose sur une route dans le sud de l’Australie

Dans le cadre d’un exercice de grande ampleur simulant un accident routier, le Royal Flying Doctor Service australien a mis en œuvre l’un de ses Pilatus PC-24 configuré en médévac . Le bimoteur s’est posé sur une portion de route aménagée sommairement pour l’exercice.

17 janvier 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Ornge commande 12 Pilatus PC-12 NGX

La compagnie canadienne Ornge, spécialisée dans le transport médical, prendra livraison de douze monoturbopropulseurs Pilatus PC-12 NGX entre 2026 et 2030 afin de moderniser sa flotte. Les 12 nouveaux PC-12 viendront remplacer 8 PC-12 NG, en service depuis 2009.

10 novembre 2023 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

Le Pilatus PC-24 gagne 200 NM d’autonomie

Pilatus a annoncé avoir apporté plusieurs améliorations à son biréacteur d’affaires. Les PC-24 qui seront livrés à partir de 2024 seront capables d’aller plus loin et d’emporter davantage de charge utile et de carburant. Pilatus a également apporté des modifications à la cabine.

17 octobre 2023 par Fabrice Morlon

Aviation d'Affaires

FlightSafety installe un 2e simulateur de Pilatus PC-24 au Bourget

FlightSafety International, en partenariat avec Pilatus Aircraft, va déployer un quatrième simulateur full flight (FFS) pour le PC-24 en Europe afin de répondre à la demande croissante de formation sur le jet d’affaires dans la région. Le simulateur viendra rejoindre celui déjà en place au centre de formation de FlightSafety, à Paris Le Bourget.

07 septembre 2023 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

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Les cap des 1000 ApiBox en vue pour iAero

L’ApiBox d’iAero est bien plus qu’une boîte noire. Qu’ils soient civils ou militaires, les mécanos et les instructeurs s’en servent au quotidien, dans un nombre de pays de plus en plus grand. L’ApiBox est la mémoire vivante de l’avion.

11 août 2023 par Fabrice Morlon

Industrie

Le décès d’Oscar Schwenk endeuille Pilatus

Ancien président du conseil d’administration de l’avionneur Suisse, Oscar J. Schwenk, né le 19 octobre 1944 est décédé le 15 juillet 2023. A la tête de l’entreprise au cours des années 90, il est salué comme un chef d’entreprise particulièrement visionnaire bien que gardant « fermement ses deux pieds sur terre. »

19 juillet 2023 par Frédéric Marsaly

Aviation d'Affaires

La flotte de Pilatus PC-12 dépasse les dix millions d’heures de vol

Les plus de 1.900 turbopropulsuers qui compose a flotte mondiale Pilatus PC-12 ont franchi le cap des dix millions d’heures de vol depuis la livraison du premier modèle.

02 mai 2023 par Gil Roy

Jobs

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Jetfly recherche des « passionnés qui aiment voler »

Jetfly prévoit de réceptionner trois monoturbopropulseurs PC-12 et autant de biréacteurs PC-24 en 2023. En moins de 15 ans, la flotte de la compagnie luxembourgeoise d’aviation d’affaires sera ainsi passée de 8 à 39 avions, dont 26 PC-12. Pour faire face à ses besoins de pilotes, Jetfly a mis en place ses propres sélections.

23 mars 2023 par Fabrice Morlon

Défense

L’armée de l’air espagnole convaincue par le Pilatus PC-21

L’armée de l’air espagnole, Ejército del Aire, a décidé d’acheter 24 PC-21 au début de l’année 2020. Le dernier PC-21 de cette première commande lui a été livré à la mi-2022. Elle en commande 16 de plus.

13 mars 2023 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT : le mieux est l’ennemi du bien

Le TBM 960 de Daher est un deuxième type d’avion qui utilise la dernière génération de la légendaire famille de turbopropulseurs PT6 de Pratt & Whitney Canada. Avec le PT6E, le constructeur a réussi à propulser sa famille de moteurs dans l’ère numérique sans renoncer aux propriétés éprouvées et appréciées par les clients.

25 mai 2022 par Volker K. Thomalla

Aviation d'Affaires

Une année 2021 renversante pour Pilatus

En 2021, le constructeur aéronautique suisse Pilatus a réalisé un chiffre d’affaires historique entre aviation générale (deux tiers) et commandes gouvernementales (un tiers). Au cœur des montagnes Suisses, Pilatus a produit 152 avions, soit 23 de plus qu’en 2020.

12 avril 2022 par Gil Roy

Aviation d'Affaires

L’aéroport de Barcelone interdit les monoturbopropulseurs

Un AIP entré en vigueur le 24 mars 2022 indique que l’aéroport de Barcelone n’autorise plus les monoturbopropulseurs. L’interdiction fait suite à plusieurs incidents liés à des monomoteurs. Une décision qui interroge Cédric Lescop, PDG de Jetfly qui exploite 40 PC-12 en Europe, et qui voit les effets de la concurrence entre aviation d’affaires et aviation commerciale.

06 avril 2022 par Fabrice Morlon

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