La première présentation en Europe du biréacteur ultra-léger d’Embraer a été effectuée, mi mai 2009, dans le cadre du salon EBACE à Genève. L’avion a été convoyé depuis le Texas, par ses propriétaires, un couple de pilotes privés américains.
Les premières livraisons du Phenom 100, pour l’Europe, sont prévues fin mai 2009. L’avion a été certifié par l’EASA, le 24 avril 2009.
Le premier exemplaire à entrer en service dans le monde, a été livré le 31 décembre 2008, à un couple de pilotes privés texans, Jim et Betsy Frost. C’est cet avion précisément qu’Embraer a exposé au salon européen de l’aviation d’affaires, EBACE 2009, les 12, 13 et 14 mai à Genève.
L’avion a été convoyé depuis Fort Lauderdale (Texas) par ses propriétaires. Les époux se sont relayés en place gauche. Ils étaient accompagnés dans leur périple par un pilote professionnel mis à leur disposition par le constructeur.
Le vol a emprunté la classique route nord via Syracuse, Goose Bay, Iqaluit, Keflavik et Wick en Ecosse. Il a nécessité un peu plus de 16 heures de vol. L’étape la plus longue a atteint 1280 NM (2368 km) soit un plus que la distance maximale de franchissement IFR.
Jim et Betsy Frost qui totalisaient 150 heures de vol sur leur biréacteur avant ce voyage envisagent maintenant un tour du monde. Il est programmé pour 2010.
Embraer prévoit de livrer 115 Phenom 100 en 2009. Le prix de vente est de 3,68 M$ (version européenne).
Gil Roy
Photos : © Gil Roy / AeroBuz
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