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+9,3% à Orly, +19% à Lyon, +21,7% à Bordeaux, +27,9% à Brest et même +35% pour l’Euroairport ! C’est l’euphorie sur les aéroports français en ce début 2011 où l’on fait remarquer toutefois que le trafic de janvier 2010 (mois de référence) avait était fortement perturbé par la neige et les grèves des contrôleurs aériens de la DGAC. Il n’en demeure pas moins que, même par rapport à janvier 2008, les résultats sont encourageants et confirment le redressement du transport aérien en France.
Janvier 2010 est resté dans les mémoires comme un mois noir avec deux jours de fortes intempéries (6 et 7 janvier) suivies de deux jours de grève (13 et 14 janvier) des contrôleurs aériens de la DGAC. Le trafic passagers avait plongé. Il est donc prudent de relativiser les excellents résultats de janvier 2011, ce que font tous les gestionnaires des aéroports français. Toutefois, le bon spectaculaire de ce début d’année est également lié à la franche reprise du trafic depuis septembre 2010. Sur les cinq derniers mois, la pente est ascendante, avec un seul bémol, en décembre pour cause de fortes chutes de neige.
| AEROPORT|2011|11/10|Cumul.2011|2011/2010|
|Paris CDG|4.317.169|+3,9%|4.317.169|+3,9%|
|Orly|1.921.180|+9,3%|1.921.180|+9,3%|
|Lyon|592.969|+19%|592.969|+19%|
|Nice|571.604|+7,9%|571.604|+7,9%|
|Toulouse|509.650|+13,3%|509.650|+13,3%|
|Marseille|471.674|+1,1%|471.674|+1,1%|
|Mulhouse|299.832|+35%|299.832|+35%|
|Bordeaux|259.463|+21,7%|259.463|+21,7%|
|Beauvais|244.801|+22,0%|244.801|+22,0%|
|Nantes|183.034|+6,51%|183.034|+6,51%|
|Pointe à pitre|176.565|+6,9%|176.565|+6,9%|
|Montpellier|84.868|+14,66%|84.868|+14,66%|
|Strasbourg|71.319|+1,2%|71.319|+1,2%|
|Brest|66.487|+27,9%|66.487|+27,9%|
|Lille|59.118|+0,9%|59.118|+0,9%|
|Biarritz|57.802|+0,33%|57.802|+0,33%|
|Pau|52.382|+17,54%|52.382|+17,54%|
|Bastia|50.388|-3,13%|50.388|-3,13%|
|Ajaccio|50.295|+2,7%|50.295|+2,7%|
|Clermont-F|27.262|+7,17%|27.262|+7,17%|
|Toulon|25.373|+4,77%|25.373|+4,77%|
|Perpignan|18.901|-4,59%|18.901|-4,59%|
|Carcassonne|18.508|+18%|18.508|+18%|
|Limoges|15.227|+12,3%|15.227|+12,3%|
|Calvi|7.162|+7,34%|7.162|+7,34%|
© Gil Roy. / Source : aéroports.
1er Janvier 2011. Vinci prend officiellement la gestion des aéroports de Nantes-Atlantique et de Saint-Nazaire. Le numéro un mondial de construction et de services associés s’est vu également confier la construction du futur aéroport de Nantes et sa concession pour les 55 ans à venir.
11 Janvier 2011. Ryanair ferme sa base de Marseille. La compagnie irlandaise a officiellement retiré ses quatre Boeing 737-800 et suspendu 13 lignes.
13 Janvier 2011. Table ronde « gestion de la neige sur les aéroports parisiens » organisée par le Ministre de l’Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement pour tirer les leçons de la pagaille provoquée par la neige sur les aéroports parisiens, et en particulier à Paris-CDG fin décembre 2010.
24 janvier 2011. Pose de la première pierre du terminal 3 low cost à Lyon-Saint Exupéry. La nouvelle aérogare dite à services simplifiés va doubler la capacité de traitement du trafic low cost sur l’aéroport lyonnais. Entrée en service prévue début 2012.
31 janvier 2011. L’Euroairport affiche la plus forte progression de trafic pour janvier 2011 avec +35% avec 300.000 passagers. L’aéroport trinational met en avant quatre paramètres parmi lesquels les résultats de janvier 2010 ne pèseraient que pour 3% :
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Trafic passager en janvier 2011 sur les aéroports français
Nous constatons avec satisfaction que Lyon - St Exupéry tire bien son épingle du jeu que Marseille Provenve va connaître des mois difficiles avec le retrait de la base de Rynair, que Nice risque de rentrer dans une torpeur prolongée et qu'enfin TOULOUSE Blagnac s'envole littéralement au point de battre Marseille, il est vrai que la liaison TOULOUSE PARIS tourne à plein régime de même que NICE PARIS vu l'absence de liaisons TGV rapides et une politique tarifaire agresive des compagnies aériennes .
Il est de plus en plus urgent d'agrandit le T3 à St Exupéry et qu'easy jet augmente ses fréquences et destinations et espérons qu ' AIR INDIA choisisse St Exupéry comme Hub Européen ce qui nous permettrait d'avoir enfin des liaisons longs courriers au départ de Lyon malgré les protestations des riverains qui craignent pour leurs oreilles ! Malgré l'arrivvée du Tram à St Ex il serait bon d'avoir une diversification de l'offre de transports vers les différents points de l'agglomération notamment vers Grange Blanche et la ligne D du métro, quitte à confier ce service à RHONE EXPRESS également .