Des écrans tactiles pour l’intuitivité, une « ligne chronologique » pour anticiper, un HUD bichrome pour davantage d’informations en tête haute : les équipages doivent s’attendre à une interface homme-machine plus complète mais simplifiée. Avec Avionics 2020, Thales fait entrer le poste de pilotage dans une nouvelle ère.
À l’occasion des 80 ans de la disparition d’Antoine de Saint Exupéry, le 31 juillet… Read More
Les hélices Swirl et Flash font partie des produits-phare de Duc Hélices pour les avions… Read More
En 2023, l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a traité très précisément 9.995 comptes rendus… Read More
Le 2 mai 1974, le premier SA 330 affecté à l'Armée de l'Air entrait en… Read More
L’ONERA met à disposition de la filière drone son logiciel d’aide à la préparation de… Read More
En raison des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, le défilé militaire du 14… Read More
View Comments
Vidéo : Thales présente le cockpit 2020
Je ne suis pas très fan ^^" Si on met tout sur écran, on augmente potentiellement les risques liés aux pannes informatiques, hack, bug, ... Ils veulent toujours tout simplifier avec des logiciels mais personnellement je préfère le cockpit des avions de ligne actuels.
Vidéo : Thales présente le cockpit 2020
c'est une révolution dans le cockpit!!!!! mais est ce bien raisonnable!!!!!!, le jour oû il se
présente une super panne electrique!!!!! enfin on n'arrête pas le progrès en aviation!!!!
en 2020 c'est prêt et loin à la fois, j'ai fait le calcul j'aurais pas mal d'heures de vol
à mon actif!!!!! ensuite je serrais dans les étoiles!!!!!! place à notre jeunesse ,qui j'en suis
sûr à de beau jour devant elle!!!!! c'est l'avenir de l'aviation!!!!!!