La série 560XL de la famille Cessna Citation comprend les modèles Excel, XLS et XLS+. Cessna vient de livrer le 1.000 ème exemplaire : un Citation XLS+.
Le Citation est à l’aviation d’affaires, ce qu’était la « mobylette » aux cyclomoteurs. Cela ne nous rajeunit pas ! A chacun ses références ! Et la série 560XL est le modèle emblématique des biréacteurs de taille moyenne aux capacités transcontinental ; l’avion privé taillé pour sillonner les Etats-Unis, d’une côte à l’autre. En 25 ans, Cessna en a produit 1.000 exemplaires. « Toutes les deux minutes, un jet 560XL décolle ou atterrit quelque part dans le monde », affirme Lannie O’Bannion, directeur Ventes mondiales et Opérations de vol de Textron Aviation.
L’évolution la plus récente de la famille « 560XL » est le Citation XLS+ doté de nouveaux aménagements de cabine, de FADEC pour le contrôle automatique des moteurs et d’une avionique Collins Pro Line 21 avec quatre écrans LCD.
Sa vitesse maximale est de 441 nœuds (817 kilomètres/heure) et son autonomie maximale de 2.100 miles nautiques (3.889 kilomètres). Il peut être opéré à partir de pistes de 3.560 pieds (1.085 mètres). Il atteint son niveau de croisière de 45.000 pieds (13.716 mètres) en 29 minutes. Grâce à ses performances en haute altitude et à ses capacités d’approche à forte pente, le XLS+ peut décoller et atterrir sur des aéroports dont l’altitude peut atteindre 14.000 pieds (4.267 mètres) et répond aux normes de l’ILS CAT II.
Cette année, Cessna-AVIC Aircraft (Zhuhai), une coentreprise de Textron en Chine, devrait livrer le 300e Cessna Citation XLS+ au centre d’inspection en vol du CAAAC (CFIC). Il s’agira du sixième appareil livré dans le cadre du contrat d’achat de huit Cessna Citation XLS+ signé en décembre 2018 avec l’administration chinoise de l’aviation civile.
En 2020, Textron Aviation a livré 13 Cessna Citation XLS+.
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