Les roues Beringer sont montées sur un éventail de plus en plus large de machines volantes allant du planeur au turbopropulseur, en passant par l'avion solaire Solar Impulse
© Vincent / Aerobuzz.fr Ainsi il semblerait que l’Ukraine ait transformé des ULM Aeroprakt A-22… Read More
La société SkyVibration, basée à Chambéry, développe un système de wingsuit équipée de 4 turbines… Read More
En plus de ses répliques d'avions anciens, Junkers F13 et autres E50, Junkers Aircraft a… Read More
Margrit Waltz est une légende parmi les pilotes. Cela fait presque 50 ans qu'elle traverse… Read More
Contrairement aux hélicoptères, les autogires ne peuvent pas décoller à la verticale. Du moins, c’était… Read More
Un livre à lire avant de regarder la série Masters of the Air. Ou même… Read More
View Comments
Beringer livre sa 4.000ème roue
Très belle réussite d'une PME Française! Et grace à l'ulm, soit-disant parent pauvre de l'aviation légère.
Comme quoi, quand on déréglemente un secteur cela crée des emplois... Une bonne leçon dont nos élites gouvernantes pourraient s'inspirer dans de nombreux domaines.
Beringer livre sa 4.000ème roue
Belle réussite pour une PME Française, familiale, de l'aéronautique. Il n'y en a plus beaucoup qui ne soient pas de simple sous-traitants et qui restent indépendantes. Qui plus est, Berenger s'est spécialisée dans l'aviation générale et tire son épingle du jeu face aux géants que sont Parker et autres gros américains du secteur. Bravo !!!