Des batteries Limatech lithium 24 V à bord des avions légers

Des batteries 3 fois plus légères et durant 3 fois plus longtemps sur une gamme de température comprise entre -30 °C et +55 °C : c’est la promesse des batteries de démarrage au lithium faite par Limatech.

Limatech arrive sur un marché où l’américain True Blue Power est déjà présent depuis quelques années. Avec une gamme de 12 ou 24 V offrant entre 15 et 45 Ah, la cible vise d’abord les ULM (non certifiés) pour aborder prochainement les avions et hélicoptères légers (sous certification ETSO). Les marchés de l’aviation d’affaires et commerciale, ainsi que la défense font aussi partie des objectifs.

Il s’agit pour l’instant de batteries destinées aux démarrages des moteurs ou des turbines et de l’alimentation secours de certains équipements de bord.

Les batteries de puissance sont du point de vue technologique d’une bien plus grande complexité, mais comment ce marché pourrait-il ne pas faire l’objet du prochain intérêt de Limatech ?

Pour financer cette ambition, une subvention Européenne de 2 M€ vient de  compléter un solide tour de table de 2 M€ (2020) et un financement initial de 1M€ (2017) avec alors notamment la BPI.

Gilles Rosenberger