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Aviation Générale – brèves

Entrée en service du nouveau Beechcraft King Air 360

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Gil Roy

Textron Aviation a livré le 12 novembre 2020 son avion turbopropulseur Beechcraft King Air 360 à son client de lancement, l’entreprise agricole californienne Stamoules Produce.

Le King Air 360 qui a été certifié par la FAA (Federal Aviation Administration) début octobre 2020, constitue une mise à niveau du King Air 350i. Parmi les principales innovations il y a un autothrottle qui gère de manière automatique la puissance délivrée par les deux turbopropulsueurs depuis la course au décollage et tout au long de la montée, de la croisière et de la descente, et jusqu’à l’atterrissage ou l’approche interrompue. Le King Air 360 est doté d’un contrôleur digital de pressurisation L’altitude de cabine est ramenée à 5.960 pieds pour une altitude de croisière typique de 27.000 pieds, soit un gain de 10 % par rapport au King Air 350i. qui gère de manière automatique la pressurisation de la cabine tout au long des phases de montée puis de descente. Les indicateurs de pressurisations ont été intégrés à l’avionique Collins Aerospace Pro Line Fusion.

 

 

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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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  • Retour à la genèse pour les king-air, une fantastique machine pour les big farmers US et tous les autres...du bonheur à l'état pur à piloter.

  • Très belles couleurs. En cas de panne électrique les moteurs continuent à tourner, mais quid des systèmes automatiques secourrus par batterie un certain temps ?

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