Icon Aircraft débute la livraison de son A5 modifié

Icon Aircraft a livré le tout premier A5 modifié, surnommé « Model Year 2018. » La nouvelle version intègre de nombreuses modifications : pointe avant de la cellule, instruments, système de refroidissement… autant d’améliorations aussi bien « fonctionnelles que de production. »Le premier Icon A5 Model Year 2018 (MY18) a été livré, apportant de nombreuses modifications à l’appareil originel. Cette nouvelle version est le fruit « des leçons apprises grâce aux 21 appareils de série totalisant plus de 6.000 heures de vol » explique Kirk Hawkins, président d’Icon Aircraft, lors de vols d’instruction, de démonstration et lors de vols de tests.

Les autres améliorations apportées à cette version MY18 portent sur les palonniers, pourvus d’un mécanisme d’ajustement amélioré et d’une surface antidérapante. Les actionneurs du train d’atterrissage ont également été améliorés, notamment pour fonctionner aux basses températures. Le cockpit a été modifié et les fenêtres peuvent désormais être ouvertes sans limitation de vitesse. Les trappes d’accès dans les ailes et le fuselage ont été redessinées pour un meilleur accès.

« Cet avion marque le début d’une nouvelle phase de production du A5 » s’enthousiasme Kirk Hawkins qui poursuit : « nous augmentons actuellement le volume de production pour livrer nos clients à grande échelle. »

Les cent premiers exemplaires de la version MY18 portent également la livrée spéciale « Founders Edition » (Edition des fondateurs), avec un numéro unique et une plaque personnalisée.

Le 8 mai 2017, Jon Karkow, chef pilote d’essai du programme, et Cagri Sever perdaient la vie dans l’accident d’un A5. Dans son rapport final publié en août 2017, le NTSB n’a relevé aucun problème sur l’appareil et relève que, pour des raisons inconnues, le pilote s’est engagé dans un canyon en manœuvrant à basse altitude.