Continental a annoncé à l’AERO de Friedrichshafen que le délai de remplacement (TBR) du CD-300 a été porté à 2.000 heures. Le moteur à pistons de 300 ch au Jet-A a été lancé en 2019 avec une durée initiale sur cellule de 1.200 heures ou 12 ans.L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) à approuvé l’allongement de la durée sur cellule du CD-300 à 2.000 heures.
Par ailleurs, la boîte à accessoires, qui devait être remplacée toutes les 600 heures, sera désormais seulement inspectée et ne sera remplacée qu’en cas de besoin.
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