Le pilote automatique deux axes GFC500 de Garmin. © Garmin
Les pilotes automatiques Garmin GFC 500 et GFC 600 ajoutent de nouvelles certifications sur des modèles de Mooney et Cessna.
Les GFC 500 et GFC 600 sont des pilotes automatiques deux axes développés par Garmin. Le GFC 500 est dédié aux monomoteurs à piston (SEP). Le GFC 600 a quant à lui été développé pour des avions plus complexes : puissants SEP, bimoteurs ou même turbines.
La FAA vient d’accorder à Garmin un STC (Supplemental Type Certification) pour ces deux pilotes automatiques. Le GFC 500 pourra donc être désormais installé sur les Mooney M20M, M20R et M20S. Le GFC 600 pourra équiper le Cessna 414A.
Si vous êtes l’heureux propriétaire d’une de ces machines, il vous en coutera donc de 6.995$ (GFC 500) à 19.995$ (GFC 600) pour ne plus avoir besoin de la piloter vous-même.
Bombardier vient d’annoncer que le mystérieux client qui, en décembre 2023, a passé une commande… Read More
Vueling a dédié une nouvelle livrée à l'équipe féminine du FC Barcelone. L’Airbus A320 à l'effigie… Read More
ATR annonce la signature d’une commande ferme portant sur 10 ATR 72-600 avec le loueur de Singapour Avation… Read More
Le programme de biréacteur de transport régional d’Embraer a franchi une nouvelle étape avec la… Read More
Safran Helicopter Engines a signé un important contrat de support à l'heure de vol avec… Read More
Dévoilé dès l'ouverture du Salon Aero 2024 de Friedrichshafen, la nouvelle version du bimoteur Tecnam… Read More