L’US Forest Service accorde des contrats « indefinite » de 10 ans aux compagnies de bombardiers d’eau

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Frédéric Marsaly

Coulson Aviation, qui est en train de convertir des C-130 ex-norvégiens, est l'une des compagnie à obtenir un contrat pour 10 ans avec l'USFS. © Coulson Aviation

Signer des contrats à longue durée était une demande de longue date des compagnies louant leurs aéronefs à l’US Forest Service pour lutter contre les feux sur tout le territoire des États-Unis. Certaines de ces compagnies viennent d’obtenir gain de cause avec des contrats établis pour 10 ans.

Les compagnies concernées sont 10 Tanker LLc (DC-10), Aero Air (MD-87), Aero Flite (CL-415, RJ85-AT et Dash 8 Q400-AT), Coulson Aviation (C-130 et Boeing 737) et Neptune Aviation (BAe 146). Ces nouveaux contrats de location saisonnière, appelés « Indefinite » sont en réalité signés pour 1 saison probatoire + 9 saisons supplémentaires, et vont surtout permettre aux compagnies concernées d’avoir la visibilité économique leur permettant d’investir sereinement. Les autres compagnies pourront continuer à louer leurs matériels avec les contrats établis pour 5 saisons probatoire et 5 saisons optionnelles (contrats NextGen) ou pour 5 saisons (contrats Legacy).

Le montant global estimé pour ces contrats « Indefinite » sur 10 ans est limité à 7,2 milliards de Dollars et intègre la possibilité d’offrir ces contrats exclusifs à d’autres compagnies en fonction des besoins.

Frédéric Marsaly

Frédéric Marsaly, passionné par l'aviation et son histoire, a collaboré à de nombreux média, presse écrite, en ligne et même télévision. Il a également publié une douzaine d'ouvrages portant autant sur l'aviation militaire que civile. Frédéric Marsaly est aussi le cofondateur et le rédacteur en chef-adjoint du site L'Aérobibliothèque.