Des records en perspective pour le premier TBM930 britannique

Entre les mains de son nouveau propriétaire, le premier TBM930 livré par Daher en Grande-Bretagne va voir du pays et, sans doute, inscrire quelques lignes de plus dans le livre des records de la Fédération aéronautique internationale.

Attila Balogh, le propriétaire-pilote du TBM930 qui vient d’arriver au Royaume-Uni, a déjà établi 14 records de vitesse (classe C1C) entre le Royaume-Uni et différentes villes d’Europe continentale. En s’assoyant aux commandes le plus rapide des monoturbopropulseurs du marché, il ne devrait pas avoir trop de peine à étoffer son palmarès. Le premier TBM930 a été vendu en Grande-Bretagne par Flying Smart, le nouveau distributeur agréé de Daher dans le pays.

Balogh est un américain qui a réussi dans les affaires. C’est souvent le cas des propriétaires-pilotes de turbopropulseurs. Lui, c’est sur le marché des aliments pour animaux de compagnie qu’il gagne sa vie. Il vit en Grande-Bretagne et possède neuf usines en Hongrie, Tchéquie, Slovaquie et Hollande d’où il dessert 35 pays, essentiellement en Europe. Le TBM930 va lui permettre d’aller partout.

Il a appris à piloter en 2004. En 2008, il s’est acheté un monomoteur à piston quadriplace. En 2010, il a obtenu sa qualification IFR. C’est à partir de ce moment-là qu’il a utilisé l’avion pour ses déplacements professionnels. Il est alors passé au Cirrus SR22, le haut de gamme du piston. L’étape suivante a donc été le passage au turbopropulseur.

Avant de commander son TBM930, il regardé du côté des jets. Il totalise 1.600 heures de vol et pense en effectuer au moins 250 heures par an avec son nouvel avion… d’affaires. G.R.