Une nouvelle vidéo de la FFPLUM pour se remettre en vol

Published by

Jérôme Bonnard

Les recommandations de remise en vol sont détaillées pour chaque classe d'ULM , ici l'autogire (classe 4). © Jérôme Bonnard / Aerobuzz.fr

Alors que la France est en phase de déconfinement, cette seconde vidéo fait suite à la première partie diffusée le 8 mai 2020. Elle s’intéresse cette fois à la reprise des vols sur les ULM de classe 3 (multiaxe), classe 4 (autogire) et classe 6 (hélicoptère).

La Fédération Française d’ULM poursuit sa série de recommandations en vidéo pour la reprise des vols. A travers une série d’interviews, des instructeurs pilotes et experts de leurs machines apportent de nombreux éléments clés sur comment bien se remettre dans les airs en sécurité alors que l’heure est à l’euphorie avec l’appel du ciel…

Tous insistent sans modération : « Bientôt en vol, oui mais sans précipitation ! ». Inutile donc de partir pour de longs périples à travers la France… Les restrictions sanitaires ne le permettent pas et d’autre part il est vivement conseiller de débuter par des tours de pistes ou un petit vol local, dans l’idéal avec un instructeur. « Ce n’est pas parcqu’on est ou se sent expérimenté que l’on a pas le droit à une remise en vol en double commande » rappelle Charlotte Cannelle, instructrice sur ULM multiaxe.

La subvention de l’opération Remise en Vol (une séance de vol avec un instructeur affilié) rebaptisée REV+ passe de 40 à 60 euros.

Jérôme Bonnard

Journaliste polyvalent, à la fois rédacteur et vidéaste, Jérôme a couvert tous types d'actualités pour la télévision en France comme à l'étranger et a été co-finaliste du Prix Albert Londres en 2012 pour sa couverture du conflit Libyen. Il est passionné par tout ce qui vole depuis son plus jeune âge et pilote sur ULM 3 axes. Il écrit pour Aerobuzz.fr depuis 2018, et co-anime la nouvelle émission JumpSeat sur Twitch, il travaille sur des nouveaux médias et enseigne le reportage vidéo en écoles de journalisme.