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Categories: Défense – brèves

Création de la 31ème escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques

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Martin R.

Mercredi 27 août 2014, la 31ème escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques a officiellement été créée sur la base aérienne 125 d’Istres. Elle regroupe le groupe de ravitaillement en vol (GRV) 2/91 «Bretagne» et de l’escadron des soutiens techniques spécialisés (ESTS) 15/93. Il s’agit de la création de la première escadre aérienne du XXIème siècle. C’est aussi la première des quatre prévues dans le plan Unis pour «Faire Face». D’autres verront le jour à partir de 2015. La finalité consiste à réunir dans une même entité, sous les ordres d’un chef, l’ensemble des aviateurs autour d’une même mission, qu’ils soient opérateurs ou techniciens.

Outre l’ERV et l’ESTS lui appartenant directement, la 31ème escadre regroupera également sous son autorité fonctionnelle deux équipes présentes sur la base d’Istres et œuvrant dans le même domaine : l’équipe de marque ravitaillement en vol et transport stratégique du centre d’expériences aériennes militaires et l’équipe d’étude technique centralisée, une unité de la SIMMAD (structure intégrée de maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère de la Défense).

Le lieutenant-colonel Olivier Roquefeuil, commandant le GRV depuis 2013, est le premier chef de la 31ème escadre.
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Martin R.

Martin R. est le développeur et webmaster d’Aerobuzz depuis sa création en 2009. Développeur de formation, il a fait ses classes chez France Telecom. Il lui arrive d’oublier ses codes le temps de rédiger un article sur un nouveau produit multimedia ou sur un jeu.

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  • Création de la 31ème escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques
    Il etait beau notre avion, "la baleine".....et tres souvent utilise...."Chutt"
    Maintenant, avec les errances gouvernementales, et autres imprevisions, .....
    Ce n'est que du bricolage.
    Un "naufrage".....

  • Création de la 31ème escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques
    On refait encore du neuf avec du vieux ..... dissolution des Escadres au "siècle dernier" ....... "recréation" au XXI° siècle, avance -t-on pour autant dans un contexte qui semble démanteler la cohérence ancienne du modèle d'Armée de l'Air Française; qui pouvait se prévaloir d'être l'un des meilleurs - mais très loin des capacités de l'U.S. Air Force - sous le commandement des chefs d'Etat-major de l'Armée de l'Air Job et Wolzinsky?

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