Les Tu 160 sont de visiteurs réguliers de l’aéroport Simon Bolivar de Caracas, ce qui déplait fortement au puissant voisin du nord. La Colombie et le Brésil, pays riverains du Venezuela, sont également destinataires du message envoyé à l’occasion de ce déploiement… © DR
Avant de larguer des bombes ou des missiles, un bombardier stratégique sert à envoyer des messages. La présence de deux Tupolev 160 au Venezuela parle à beaucoup de monde…
Les deux appareils, officiellement envoyés pour participer à des exercices conjoints, se sont posés lundi sur l’aéroport international de Caracas. Ils étaient accompagnés par un Antonov 124 et un Iliouchine 62 pour le transport de la logistique, des équipes de maintenance et d’une délégation officielle.
Le déploiement intervient une semaine après la visite officielle du président vénézuélien à Moscou.
Les Tupolev sont somme toute des visiteurs réguliers du Venezuela puisqu’ils y ont été envoyés en 2008 et 2013. Le vol sans escale de 10.000 km a fait passer les avions au-dessus de la mer de Barents, au large de la Norvège et des Caraïbes. A leur arrivée dans l’espace aérien vénézuélien, ils ont été escortés par des F-16 de l’armée de l’air locale, modeste contribution des Etats-Unis à cette opération de marketing international.
Les Américains, qui s’y connaissent en déploiement de bombardiers stratégiques, n’ont pas caché leur irritation. Donald Trump avait évoqué en août 2017 une « option militaire » contre le Venezuela, et voilà que ce sont des Tu160 plutôt que des B-2 qui survolent Caracas !
Frédéric Lert
Un projet d'arrêté visant à renforcer les restrictions d’exploitation de l'aéroport de Paris-Orly, élaboré en… Read More
L’association française EBAA France (European Business Aviation Association) représente les acteurs de l’Aviation d’Affaires et… Read More
Au 1er trimestre 2024, le carnet de commandes d'Embraer atteint 21,1 milliards de dollars, 13%… Read More
Les profits records d’Airbus et des autres donneurs d’ordres se paient chers. Les petites et… Read More
La compagnie à bas coût easyJet lance son programme de recrutement de pilotes cadets pour… Read More
Depuis la semaine dernière, l'escadron franco-allemand basé à Evreux dispose de dix Lockheed Martin C-130J.… Read More
View Comments
"Comment ont-ils traversé les couloirs de l’Atlantique Nord ?"
Sans doute en volant à une altitude supérieure à celles définies par l'OTS de ce jour là (Organized Track System, défini chaque jour pour chaque sens dominant de circulation aérienne, en fonction des vents du moment) de ce jour là.
"Et les B-52 déployés autour de l’URSS, au Vietnam, en Irak, et j’en oublie, n’étaient pas des bombardiers stratégiques?"
Je pense que dans le message précédent Stormy faisait du 2nd degré. ;-)
Encore une idée farfelue des "Ustatiens" guidés par un parti-pris anti hérité de la guerre froide. Appeler "blackjack" un avion aussi blanc ... :-))
BIEN VU... Kamaraad ;_)
Je comprend l'irritation des américains, qui eux n'ont jamais déployé de bombardiers stratégiques hors de leurs frontières ….
Ceci dit, splendides machines (le cygne blanc) qui apparemment n'ont pas eu besoin de ravitailler pour traverser l'Atlantique, et pas par la route la plus directe…
Comment ont-ils traversé les couloirs de l'Atlantique Nord ?
Et les B-52 déployés autour de l'URSS, au Vietnam, en Irak, et j'en oublie, n'étaient pas des bombardiers stratégiques?
Sans oublier le Royaume Uni !!
Là, je crois discerner qu(il y avait du 2e degré dans la réponse de stormy Daniels