La force aérienne argentine a utilisé trois CH47 d’ancienne génération entre 1980 et 2000. L’armée de terre du pays en avait également reçu deux qui furent déployés aux Malouines pendant la guerre, en 1982. L’un fut détruit et l’autre capturé par les Britanniques. © Frédéric Lert/Aerobuzz
Selon la publication américaine Defense News, Buenos Aires serait prête à acheter quatre exemplaires de l’hélicoptère lourd américain.
Le besoin argentin pour un hélicoptère lourd a été exprimé dès 2001. La crise économique et le coût de l’appareil ont fait qu’il aura donc fallu attendre onze ans pour qu’une décision soit prise. Selon Defense News, l’Argentine aurait également considéré l’achat de Mil Mi26 avant de reconnaitre à l’hélicoptère de Boeing, sans doute bien plus cher, de meilleurs capacités opérationnelles. L’achat d’un appareil russe dans le contexte actuel n’était de toutes façons plus envisageable, sauf à vouloir s’aliéner les Etats-Unis. Aucune date n’est encore fournie pour la mise en service de ces appareils. F. L.
Air Tahiti, compagnie aérienne domestique de Tahiti et ses îles, dévoile une livrée inédite temporaire… Read More
Lockheed-Martin va transformer trois F-35 supplémentaires en avions d’essais. Coût du chantier : 180 millions… Read More
Le 21 avril 2025, la CAAC, Civil Aviation Administration of China, a délivré à Avic… Read More
Le célèbre pilote américain de voltige aérienne, Rob Holland, s'est écrasé aux commandes de son… Read More
Le groupe Saudia a annoncé un nouvel accord avec Airbus pour renforcer sa flotte en… Read More
ZeroAvia et FlightSafety veulent développer ensemble des programmes et outils de formation pour les pilotes… Read More
This website uses cookies.