Le nouveau porte-avions chinois sort du bois

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Frédéric Lert

Dans le sillage des Américians, les Chinois ont fait le choix de catapultes électromagnétiques pour leur nouveau porte-avions. Celui-ci reste en revanche à propulsion classique. La propulsion nucléaire sera-t-elle pour le suivant ? © CNTV

La télévision chinoise a présenté récemment des images du porte-avions chinois Fujian pratiquement terminé. Impressionnant !

Avec le Fujian, la Chine rejoint les Etats-Unis et la France dans la mise en oeuvre d’un porte-avions « classique », avec catapulte et brins d’arrêts. Les porte-avions jusqu’à présent mis en oeuvre par Pékin utilisent un tremplin pour le lancement des avions, avec à la clef des performances moindre.

Les images officielles montrent un navire sans doute très proche des porte-avions américains en dimensions et en capacité d’accueil. La présence de trois catapultes, deux sur l’avant du navire et la troisième sur la piste oblique, va permettre l’utilisation des chasseurs embarqués à leur masse maximale ainsi que celle d’avions de guet aérien, sur le modèle des Hawkeye américains, mais aussi sans doute de drones de combat. C’est une nouvelle ère qui s’ouvre dans le monde des marines militaires.

Frédéric Lert

Journaliste et photographe, Frédéric Lert est spécialisé dans les questions aéronautiques et de défense. Il a signé une vingtaine de livres sous son nom ou en collaboration. Il a rejoint Aerobuzz en juin 2011. Au sein de la rédaction, Frédéric Lert est le spécialiste Défense et voilures tournantes.