Sortie de chaine du 1000ème F-35

Lockheed Martin a fabriqué le 1000ème F-35 de série, mais il ne l’a pas encore livré. La faute aux difficultés de développement de la configuration actuelle.

Le programme de modernisation Tech Refresh-3 (TR-3) doit ouvrir la voie à un futur standard block 4 de l’avion, lui même porteur de nombreuses améliorations des systèmes embarqués. On vous la fait courte : les difficultés de développement de ce TR-3, tant au niveau du « hardware » que des logiciels, font que les appareils sortant de chaine ne peuvent pas être « réceptionnés » et sont donc stockés par Lockheed Martin.

Pendant ce temps, les F-35 déjà en service affichent des statistiques impressionnantes : plus de 770.000 heures de vol déjà enregistrées, près de 3.000 pilotes formés en provenance de 17 pays. Et la demande ne tarit pas… C’est tout le paradoxe d’un programme qui mêle gaillardement le pire et, on l’espère pour les utilisateurs finaux, le meilleur.