Amorce de redressement du marché de l’hélicoptère

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Gil Roy

Au salon de Dubai 2017 (novembre), Airbus Helicopters a enregistré la commande de 3 H160. © A. Pecchi / Airbus Helicopters

Il est encore trop tôt pour crier victoire, mais les livraisons d’hélicoptères civils sont en hausse depuis le début 2017.

Les derniers chiffres publiés par GAMA (General Aviation Manufacturers Association) attestent d’une hausse des livraisons d’hélicoptères sur les neuf premiers mois de 2017. Cette nouvelle était d’autant plus attendue que le marché est sinistré et que depuis des années, c’est en vain, que les acteurs guettent les signes d’un frémissement de reprise.

Sur les trois premiers trimestres de 2017, les livraisons d’hélicoptères à pistons ont augmenté de +13,1% (190 livraisons en 2017 contre 168 en 2016) et celles des hélicoptères à turbine de +5,6% (471 contre 446). Au total, la hausse des livraisons d’hélicoptères est de +7,7% (661 contre 614) en nombre, et de +8,8% en valeur (2,7 md$ contre 2,5 Md$).

Les livraisons d’hélicoptères au cours des 9 premiers mois de 2017

	9 mois 2016	9 mois 2017	évolution	2016
Airbus Helicopters	236	242	+6	380
Bell Helicopter	79	87	+8	114
Enstrom Helicopter	10	5	-5	12
Hélicoptères Guimbal	35	26	-9	50
Robinson Helicopter	177	220	+43	234
Leonardo Helicopters	99	102	+3	172
Sikorsky Aircraft	4	3	-1	12
Total	640	685	+45	974
Source : GAMA

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.