Bell Helicopter a confirmé la destruction du prototype N°1 du programme Bell 525 Relentless suite à un accident survenu le 6 juillet 2016, à Chambers Creek, à 120 km de Fort Worth (Texas).
Les deux pilotes d’essais qui étaient à bord sont décédés. Cet appareil avait effectué son premier vol le 1er juillet 2015. Jusqu’à cet événement dramatique, le programme d’essais en vol comprenait trois appareils. Deux autres doivent être intégrés au troisième trimestre 2016.
Le 525 Relentless est le premier hélicoptère civil destiné au transport de passagers (16 passagers) équipé de commandes de vol électriques. Ce bimoteur d’une masse maximale légèrement supérieure à 8 tonnes (18.000 lbs) doit entrer en service en 2017.
Au 1er trimestre 2024, le carnet de commandes d'Embraer atteint 21,1 milliards de dollars, 13%… Read More
Les profits records d’Airbus et des autres donneurs d’ordres se paient chers. Les petites et… Read More
La compagnie à bas coût easyJet lance son programme de recrutement de pilotes cadets pour… Read More
Depuis la semaine dernière, l'escadron franco-allemand basé à Evreux dispose de dix Lockheed Martin C-130J.… Read More
© Vincent / Aerobuzz.fr Ainsi il semblerait que l’Ukraine ait transformé des ULM Aeroprakt A-22… Read More
La société SkyVibration, basée à Chambéry, développe un système de wingsuit équipée de 4 turbines… Read More
View Comments
Crash du premier prototype du Bell 525 Relentless
Un hommage à ces hommes courageux qui exercent un métier qui n'est pas sans danger. Le siège éjectable n'existe pas sur l'hélicoptère et l'utilisation du parachute en cas de vol à faible hauteur n'est d'aucune utilité.
Crash du premier prototype du Bell 525 Relentless
Super les commandes electriques sur helico... Vivement la retraite..
Crash du premier prototype du Bell 525 Relentless
Ca aurait été sympa de votre part de citer les noms des 2 pilotes d'essais qui y ont laissé leur vie...
Crash du premier prototype du Bell 525 Relentless
Pas sur que le terme "sympa" soit le plus approprié...
RIP