Airbus a annoncé le 19 décembre 2017 avoir terminé l’assemblage du banc test du véhicule à atterrissage et décollage vertical CityAirbus. « L’iron bird » (oiseau de fer), qui permet la validation des données électriques, mécaniques et thermiques, a été mis sous tension pour la première fois.
Airbus fait un nouveau pas dans le développement du CityAirbus en mettant sous tension le banc test à l’échelle 1, qui intègre les systèmes de propulsion électrique, l’électronique développée par Siemens, et les éléments mécaniques, dont les moteurs, qui composeront l’eVTOL (véhicule électrique à décollage et atterrissage vertical).
Le banc test, appelé « iron bird » est installé à Taufkirchen, en Allemagne. Il permet d’opérer l’intégralité du système de propulsion électrique, depuis les contrôleurs de vol jusqu’aux hélices. Après vérification et maturation sur cet « iron bird, » le système de propulsion sera intégré au démonstrateur à la mi-2018.
En parallèle, le développement du démonstrateur est en cours. Les première pièces structurelles ont été produites et devraient être assemblées prochainement. Airbus prévoit le premier vol du démonstrateur pour la fin 2018. F.M.
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Il serait à mon sens judicieux de remettre ce communiqué de presse dans le contexte actuel d'AIRBUS par une simple question
OU ETAIENT INSTALLES AUPARAVANT LES IRON BIRDS D AIRBUS pour les aspects commandes de vol , mécanique ?
Réponse TOULOUSE BLAGNAC ( le batiment a été largement démantelé il y a peu d'années )
A méditer pour les gens qui veulent aller au delà de la SIMPLE INFORMATION
MERCI TOM
Le modèle imaginé par Franquin a bien plus de gueule :
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