Les problèmes détectés sur le moteur Trent 1000 « Package C » qui équipe une partie de la flotte 787 viennent d’être repérés sur la version antérieure « Package B ».
Les problèmes de corrosion des turbines repéré sur les ailettes de compresseur du moteur Trent 1000 ne concernent plus seulement le « Package C », mais également le « Package B », soit 166 moteurs, vient d’annoncer Rolls-Royce. Cette version est en service depuis 2012. Bien que n’ayant pas détecté ce problème sur la version Trent, la dernière en date, le motoriste a néanmoins décidé, à titre préventif, de procéder à une inspection.
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