Publicité
Categories: Industrie – brèves

Le défilé du cinquantenaire d’Airbus n’a pas eu lieu

Published by
Daniel Faget

Le plafond nuageux trop bas au-dessus de Toulouse-Blagnac n’a pas permis le passage de la formation de rêve constituée par les six modèles d’Airbus et de la Patrouille de France. Déception pour le nombreux public présent et les spotters.

Le public venu très nombreux autour des pistes est reparti déçu de ne pas voir le vol en formation tant attendu. La parade n’a pas eu lieu, faute à une couche de nuages trop épaisse pour assurer un vol en formation en toute sécurité.

L’A220 en tête du défilé. © Airbus

Le catalogue Airbus au roulage à Toulouse-Blagnac. © Daniel Faget / Aerobuzz.fr

Heureusement que les 6 avions (A319 Neo, A220-300, A330-941 Neo, A350-1000, Beluga XL -2 et A380 le seul avec le logo des 50 ans) sont passés au sol devant les quelques photographes présents aux alentours de 9h avant de décoller sur les deux pistes 32L et 32R.

Au-dessus de la couche, la formation composée des six modèles d’Airbus et de la Patrouille de France a néanmoins évolué. © Airbus

Au retour les avions ont atterri en 32L avec quelques minutes de retard sur l’horaire qui avait été diffusé avec une remise de gaz et un très bref circuit pour le Beluga XL et l’A380. La PAF a salué le public toulousain.

Daniel Faget

Publicité
Daniel Faget

Daniel Faget est un passionné par tout ce qui a trait à l'aéronautique et l'espace depuis sa jeunesse. Il a fait sa carrière professionnelle dans le domaine de la formation pour adultes et depuis plus de quinze ans, profitant de sa retraite, réalise des prises de vues au bord des pistes d'aéroports. Il a, avec ses photos, illustré des chroniques du regretté Pierre Sparaco , des ouvrages aéronautiques en France ou à l'étranger et il collabore bénévolement depuis quelques années avec Aerobuzz.fr dans le domaine de l'image.

View Comments

  • C’est un plaisir comme européen de avoir ces avion excepcionelles e voir que au fil des années que ça va de mieux en mieux ,
    Ce domage que de compagñies comme la tap me font de plus en plus des chaises je crois avoir comptée 38 rangées dans le vol Lisboa Dakar , je crois que le gens compétents devrait arrêter ça c’est pas bon pour la santee ni pour le Genoux ça devient de boîtes de sardines

Recent Posts

Direction l’Arizona pour le second Martin Mars

Après avoir placé le Hawaii Mars au British Columbia Aviation Museum, le groupe Coulson vient… Read More

5 mai 2024

Le coup d’après

© Vincent / Aerobuzz.fr La supply chaîne est en surchauffe. Ce n’est pas nouveau. Airbus… Read More

5 mai 2024

Dans la tête d’un oiseau – Poétique du ciel #125

Depuis des millénaires, les prouesses aériennes des oiseaux nous fascinent. Professeur émérite, Gérard Leboucher s’est… Read More

4 mai 2024

L’Envol des Pionniers et la Fondation Antoine de Saint Exupéry pour la Jeunesse au départ du Rallye Toulouse-Tarfaya

À l’occasion des 80 ans de la disparition d’Antoine de Saint Exupéry, le 31 juillet… Read More

4 mai 2024

Swirl et Flash, comment choisir son hélice Duc Hélices

Les hélices Swirl et Flash font partie des produits-phare de Duc Hélices pour les avions… Read More

3 mai 2024

Près de 10.000 comptes rendus d’incidents traités en Suisse par l’OFAC en 2023

En 2023, l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a traité très précisément 9.995 comptes rendus… Read More

3 mai 2024
Publicité