Publicité
Transport Aérien – brèves

5,7 Md$ de pertes au 2T2020 pour Delta Airlines

Published by
Gil Roy

Delta Airlines qui affiche une perte nette après impôts de 5,7 milliards de dollars au deuxième trimestre 2020 (6,26 Md$ sur le premier semestre 2020) a commencé à mettre en œuvre sa restructuration.

A l’occasion de la publication de ses résultats financiers du premier semestre, l’américaine Delta Airlines a confirmé sa volonté de se positionner « comme une compagnie aérienne plus petite et plus efficace au cours des prochaines années. » Pour ce faire, il va accélérer « la simplification de la flotte avec le retrait de l’ensemble des flottes de MD-88, MD-90, 777 et 737-700 et d’une partie des flottes de 767-300ER et A320 en 2020 ». La compagnie a également annulé son engagement d’achat de quatre avions A350 auprès du LATAM.

Profitant de la forte baisse du trafic, elle va aussi « accélérer les projets de construction de terminaux à Los Angeles, New-York LaGuardia et Salt Lake City, afin de raccourcir les délais et de réduire le coût total des projets ».

Delta va tailler dans ses effectifs qui s’élèvent à 90.000 salariés. Sans que cela soit officiel, elle tablerait sur 17.000 départs volontaires (retraite anticipée comprise). Pour atteindre cet objectif, elle va mettre en place des incitations portant sur « des indemnités de départ en espèces, une couverture médicale entièrement payée, des soins de santé améliorés pour certains participants et des privilèges de voyage améliorés pour les employés admissibles qui choisissent de participer. »

Au deuxième trimestre 2020, Delta fait état d’une perte opérationnelle de 4,8 Md$ contre un bénéfice de 2,128 Md$ un an plus tôt. Elle affiche une perte nette après impôts de 5,7 milliards de dollars au deuxième trimestre 2020. « La consommation quotidienne de liquidités s’est élevée en moyenne à 43 millions de dollars pour le trimestre, avec une moyenne de 27 millions de dollars pour le mois de juin, soit une baisse de 70 % par rapport aux niveaux de fin mars. » À la fin du trimestre de juin 2020, l’entreprise disposait de 15,7 milliards de dollars de liquidités.

« Compte tenu des effets combinés de la pandémie et de son impact financier sur l’économie mondiale, nous continuons à penser qu’il faudra plus de deux ans avant de voir une reprise durable. », a déclaré Ed Bastian, CEO de Delta.

Publicité
Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

Recent Posts

L’Envol des Pionniers et la Fondation Antoine de Saint Exupéry pour la Jeunesse au départ du Rallye Toulouse-Tarfaya

À l’occasion des 80 ans de la disparition d’Antoine de Saint Exupéry, le 31 juillet… Read More

4 mai 2024

Swirl et Flash, comment choisir son hélice Duc Hélices

Les hélices Swirl et Flash font partie des produits-phare de Duc Hélices pour les avions… Read More

3 mai 2024

Près de 10.000 comptes rendus d’incidents traités en Suisse par l’OFAC en 2023

En 2023, l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a traité très précisément 9.995 comptes rendus… Read More

3 mai 2024

SA 330 Puma, un demi-siècle au service de l’Armée de l’Air et de l’Espace

Le 2 mai 1974, le premier SA 330 affecté à l'Armée de l'Air entrait en… Read More

3 mai 2024

L’ONERA au côté des opérateurs de drones

L’ONERA met à disposition de la filière drone son logiciel d’aide à la préparation de… Read More

3 mai 2024

Le défilé militaire du 14 juillet 2024 délocalisé

En raison des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, le défilé militaire du 14… Read More

3 mai 2024
Publicité