French Bee reprend le record de distance à Air Tahiti Nui

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• On peut être naïf-ve-s mais ... à quoi servent ces records ?!

• Il ya beaucoup de gens qui oublient que le "ferry range" est la distance franchissable d'un avion qui ne transporte pas de charge marchande, et comme l'avion s'allege au cours du trajet, on peut effectivement aller tres loin, mais cela n'a aucun interet economique.

• Pour info les records de distance ne prennent en compte que la distance orthodromique.
  Ceux-ci étaient très en vogue entre les deux guerres mais aujourd’hui ne veulent plus dire grand chose.
  Lorsque j’étais jeune copilote, j’avais effectué un des Taipei/Paris en 16h et quelques.
  Je n’avais pas eu l’impression de faire un exploit !
  J’ai trop de respect pour nos glorieux anciens, les Costes , Le Bris, Doret ,Codos, Rossi ,Paillard et consorts. Leur mérite était tout autre.
  Pour l’anecdote, ces vols Paris /Taipei effectués par Air France dans les années 90 avaient été inclus dans le contrat d’achat de Mirage 2000 par Taïwan.
  C’était ce que l’on appelait une ligne diplomatique . Elle a été arrêtée au bout de 6 mois, on trimballait en moyenne 30 pax.
  Quant au vol de French Bee, ils en profitent pour faire le buzz !
  C’est de bonne guerre ! En ce moment,c’est bien que les compagnies fassent parler d’elles ,mais le terme record me paraît un peu usurpé !

• Moi je voudrai me faire rembourser 2aller retour Tahiti_ Orly il ne répondent pas au mails et en plus le téléphone est surtaxé si tu veux les appeler
  Pas très pro

• French bee peu ce faire de la pub après avoir abandonné ses passagers en Polynésie et refuser de rembourser les retours qu'il n'on pas était capable d'assuré. Il n'ont même pas eu la correction de prévenir leurs passagers. Il est vrai quand raquettant leurs passagers ils pouvaient faire la meilleure offre pour le frais

  • Bien évidement il ne fallait embarquer aucun passager pour faire ce record ! C'est leur choix et en consolante, vous pourrez dire à vos petits enfants revenus au bon vieux temps de la calèche tire par un percheron : "Je n'y étais pas !"

  • Ce que vous dites est vraiment faux : j'etais sur place quand le dernier avion de Frenchbee est parti et je n'ai pas du le prendre.
    Je suis quand même rentré sans aucun frais grace a eux : ils nous ont payé des vols sur d'autres compagnies (et pas seulement AF ou ATN puisque je suis rentré avec United). Ils ont assisté les passagers.

    J'ai aussi de la famille qui est parti sur les vols de continuité ATN : ils n'ont rien eu payer. Qui paye... Frenchbee encore, pas l'Etat evidemment. Alors on ne va pas les remercier non plus car on avait payé nous un billet retour, mais arrêtez de parler sans savoir...

• Quand french bee largue ses passagers et annule tout bonnement ses clients en les laissant en rade , ça c'est plus important que cette soit disant prouesse à deux balles.
  on s'en fiche qui a volé le plus loin le plus longtemps mais on sait que la compagnie polynésienne, meme si elle a dû arreter ses vols après comme toutes les autres, a dû gérer les clients laissés en rade par french bee. bravo les lowcost et quand le ciel s'éclaircit on revient faire les coqs comme si de rien. attention tous les clients n'ont pas la mémoire courte.

  • Encore un retraité d'air france qui se plaint...

  • Brussel Airlines a levé les broches ! Je m'en réjouis vu la pratique je m'enfoutiste de ces personnels flamingants le 26 juin 2018, lors de la panne de contrôle aérien sur le territoire...Un peut bijour à l'hôtesse chef de cabine...et au desk pour leurs indications foireuses sur la correspondance vers Reykjavik à Bruxelles ! La porte d'embarquement était face à la porte de sortie mais l'indication de la cheffe de cabine était d'aller au desk à l'autre bout de l'aérogare...je parlais français, ils me répondaient en flamand ! Du coup, j'ai regardé partir l'avion après un stand by d'une demi-heure porte close embarquement terminé ! Bref ces gens confondent BA (British airways) et BA (Brussel airlines) code SN !

• Pour 02 avions qui ont desservis la POLYNÉSIE FRANÇAISE, je remercie la compagnie FRENCH BEE qui est venu à la rescousse d'AIR TAHITI NUI. Le Conseil des Pharmaciens et Médecins n'auraient pas eu leurs commandes dans cette période de crise sanitaire. Je salue les pilotes, les responsables de la Compagnie French Bee, continuer d'être un partenaire pour tous les Polynésiens ainsi que Notre Compagnie à la Tiare. Merci du fond du coeur. Marité.

• S'agissant de deux vols entre les mêmes points de départ et d'arrivée, parler de record parce que l'un des deux a parcouru 400 km de plus est ridicule, mettre le moins de temps possible et donc consommer le moins possible me semble beaucoup plus pertinent, donc pour moi air Tahiti nui a fait le meilleur job

  • Bonjour /ia ora n'a ?
    Vous allez un peu vite en besogne le vol ATN avait bénéficié des forts jets streams nord Atlantique qui les avaient '' propulsés ''... En gagnant de précieuses minutes et du kérosène... Mais je suis d'accord le plus '' exemplaire '' serait le vol le+ efficient au plan energetique?seraitil possible de connaître les consos respectives ???

  • Entièrement d'accord avec vous

  • Quoi qu'on en dise, Orly est loin que CDG donc de toute façon ils ont bien battu le record il n'y a pas photo...
    Après les kilomètres, c'est lié à la météo de toute façon mais ca reste une prouesse et un record de voler plus longtemps et avec plus de distance !!
    Il n'est pas question de "qui a fait le meilleur job" (car chacun a optimisé au maximum sa route c'est évident) mais qui a battu le record ! :)

    • Encore un champion du monde...

    • Magnifique à vous cheres jolies compagnies,chaque compagnie comme chaque etre est unique

• 404 km de différence pour une deux aéroports d arrivée éloignés de 40 km. La route choisie par l a350 était plus longue ( à cause du vent moins favorable au printemps? ). Plus d une heure de temps de vol entre les deux trajets surtout si en ce moment l' attente à Orly ne doit pas être trop importante !!
  Ce serait sympa de nous donner les détails
  De mémoire un Taipei- CDG en A340 ( et son faible mach de croisière) se faisait dans les même temps de vol

  • C’est très bien de faire ça dans un avion vide,Air Tahiti l’a fait avec passagers et fret,la ce n’est pas du tout le même travail.