Interjet prête à abandonner ses SSJ-100 au profit d'A220 après seulement 3 années d'exploitation. © Safran
Cette commande, non encore officialisée, porterait sur un total de 12 machines. Un nouveau coup dur en perspective au programme SSJ-100 de Sukhoï déjà fragilisé.
Selon l’agence de presse Anglaise Reuters, l’objectif de la low-cost Mexicaine avec cette commande serait de remplacer, à terme, sa flotte de 20 Superjet 100. Le manque de fiabilité du bimoteur régional Russe de Sukhoï est la cause majeure de ce changement de stratégie, a précisé la direction de la compagnie aérienne. Confrontée à des problèmes techniques récurrents, Interjet a été contrainte d’arrêter de vol 13 appareils de sa flotte de SSJ-100 par manque de pièces de rechange.
Si la commande était confirmée, Interjet ne serait pas un nouveau client d’Airbus puisque la compagnie aérienne exploite à ce jour une flotte mixte A320/A320neo/A321/A321neo pour un total de 63 appareils et a commandé 28 exemplaires de l’A320neo.
Jean-François Bourgain
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