Le 14 septembre 2010 Boeing a réalisé l’assemblage du fuselage avant du premier Boeing 747-8 Intercontinental. Ce tronçon du fuselage qui comprend le pont supérieur caractéristique de l’appareil mesure 27,2 m le long. Comparé à celui du 747-400, le fuselage du 747-8 est plus long de 5,60 mètres, dont une section importante (4,10 mètres) est située dans le fuselage avant. La partie restante, à savoir 1,50 mètres, se trouve à l’arrière de la voilure. Le fuselage allongé du 747-8 permet d’installer 51 sièges supplémentaires et d’accueillir 467 passagers en configuration classique à trois classes pour un volume de fret de 26 % supérieur.
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