Les MD-11F ont été intégrés au sein de Lufthansa Cargo en 1998 en remplacement progressif des B747F, utilisés jusque 2005. © Lufthansa Cargo
La filiale cargo de Lufthansa a annoncé accélérer la modernisation de sa flotte. Cela passe par la mise au rebut de ses MD-11F, 5 ans plus tôt que le prévisionnel.
Lufthansa Cargo va accélérer la modernisation de sa flotte cargo avec l’acquisition de 2 nouveaux Boeing 777F neufs, portant la compagnie à un total de 9 appareils de ce type. Ils seront livrés sur sa base de Francfort d’ici 2020. En parallèle, les 10 MD-11F restant seront retirés du service d’ici la fin 2020.
L’objectif de Lufthansa Cargo étant de proposer la même capacité de transport de fret, avec une flotte réduite, En appoint, Lufthansa Cargo peut également compter sur la capacité de fret de quatre Boeing 777F exploités par AeroLogic tout en limitant le nombre de rotations et donc son empreinte sur l’environnement ; le 777F étant 20% plus efficace tout en émettant moins de CO2. A ce sujet, Peter Gerber président de Lufthansa Cargo, a déclaré que cette modernisation rentre dans le cadre « d’une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre » et qu’il s’agit là de « la plus grande contribution » qu’elle puisse apporter en matière de respect de l’environnement.
Jean-François Bourgain
L’aéroport de Bordeaux a tenu bon. Ryanair met sa menace à exécution et annonce le… Read More
Le 1.500ème 737 MAX livré par Boeing est un 737 MAX 8-200 immatriculé EI-IJJ (MSN… Read More
Loin d'en être la plus importante exploitante, l'Armée de l'Air et de l'Espace, a fait… Read More
Un biplan FP-98, version chinoise de l'An-2, a réalisé un vol de 3 heures entre… Read More
La société américaine Aerovel développe le drone Flexrotor à décollage et atterrissage vertical. Avec cet… Read More
Tout ce qui vole peut être reproduit en simulateur. Joël Moulinet présente plus d'une trentaine… Read More
View Comments
J'ai été technicien de maintenance en piste et mécanicien en piste sur les MD 11 d'aerolinas Argentinas...
En ouvrant la trappe de visite pour vérifier le niveau d'huile, on voyait que la bille n'avait pas bougé de place...
Tout était facilité et étudié pour facilité le travail des techniciens de maintenance en piste dont j'ai eu le bonheur de faire partie.....