Premier ATR 72-600 au Japon en 2018

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Gil Roy

JAC a introduit son premier ATR 42-600 au début 2017 ; elle en exploite aujourd'hui quatre. © ATR

Japan Air Commuter, filiale régionale de Japan Airlines (JAL), convertit un ATR 42-600 en ATR 72-600.

Japan Air et ATR ont annoncé la conversion en ATR 72-600 de l’un des ATR 42-600 que la compagnie aérienne a actuellement en commande. Cette conversion signe l’arrivée de l’ATR 72 au Japon. La compagnie et ATR ont déjà signé des contrats fermes pour l’introduction de neuf ATR 42-600. JAC, filiale régionale de Japan Airlines (JAL), a introduit son premier ATR 42-600 au début de l’année 2017 et en exploite aujourd’hui quatre. La livraison de cet ATR 72-600, configuré avec 70 sièges, est prévue avant la fin de cette année.

Le Japon est constitué de nombreuses îles magnifiques que les touristes nationaux et étrangers visitent pour profiter de la nature et de la campagne. Les ATR, du fait de leur taille et de leur capacité à opérer dans de petits aérodromes et sur des pistes courtes, sont parfaitement adaptés à ces régions. De plus, aujourd’hui, plus d’un tiers des liaisons intérieures au Japon sont inférieures à 300 milles nautiques, distance pour laquelle les performances et l’efficacité de l’ATR sont particulièrement reconnues.

Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.