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Bertrand Piccard plane à l’énergie 100% renouvelable

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Gil Roy

Le père de l’avion solaire Solar Impulse a découvert en vol le nouveau planeur électrique Arcus-E.


Willi Balz a fait découvrir en vol, les performances de son planeur biplace Arcus-E, le 28 octobre 2010. « J’ai pu voler près de Stuttgart pendant une demi-heure sans aucun thermique et il restait 35% de réserves. Pendant la bonne saison, les batteries suffisent amplement pour aller capter les ascendances et partir pour des centaines de kilomètres de vol ! », explique Bertrand Piccard, sur son blog. Plus que par le vol, le porteur du projet Solar Impulse a été séduit par la démarche de Willi Balz, initiateur du programme Arcus-E et propriétaire du prototype. Les batteries du planeur sont en effet rechargées par une éolienne placée sur le toit du hangar. « L’énergie est stockée dans de simples batteries au plomb pour pallier aux jours sans vent. Willy est un puriste ». Willy Balz est l’un des spécialistes allemands des éoliennes.

Pour l’anecdote, Balz et Piccard se sont posés sur l’aéroport de Stuttgart pour permettre à Piccard de prendre un avion… G.R.

L'Arcus-E, un planeur électrique de 20 m d'envergure développé par Schempp-Hirth et Lange Aviation
Bertrand Piccard et Willy Balz à bord de l'Arcus-E

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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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