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Le disque de frein Beringer certifié sur les DR400

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Gil Roy

Le spécialiste français des systèmes de freinage lance sur le marché, à partir du 12 mai 2009, un nouveau disque de frein pour les avions de la gamme DR400. Beringer promet une durée de vie doublée grâce à l’utilisation de nouveaux aciers plus résistants.


Le nouveau disque de frein destiné au DR400 que Beringer s’apprête à lancer sur le marché a été développé et certifié sous un STC (Supplemental type certificate) des disques de remplacement. Le fabricant stéphanois a obtenu son agrément de production (POA PART21G) en décembre 2008. Il possédait déjà un agrément de conception (ADOA) depuis 2006.

Le disque est entièrement usiné dans un acier dur (CR-MO) spécifiquement choisi pour les disques de frein. Cela permet de limiter les déformations surtout à hautes températures et de réduire fortement l’usure du disque. Beringer qui a mis à profit son expérience acquise dans le domaine de la compétition moto et auto, plus spécifiquement dans les rallyes-raids, pour développer ce nouveau produit, ambitionne de doubler la durée de vie du disque. Des essais sont en cours.

Les premières livraisons sont prévues à partir du 12 mai.

Gil Roy

Disque de frein Beringer pour DR-400
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Gil Roy

Gil Roy a fondé Aerobuzz.fr en 2009. Journaliste professionnel depuis 1981, son expertise dans les domaines de l’aviation générale, du transport aérien et des problématiques du développement durable est reconnue. Il est le rédacteur en chef d’Aerobuzz et l’auteur de 7 livres. Gil Roy a reçu le Prix littéraire de l'Aéro-Club de France. Il est titulaire de la Médaille de l'Aéronautique.

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