Piper Aircraft s’est rapproché de DeltaHawk Engines afin d’explorer la faisabilité de l'intégration du moteur diesel de DeltaHawk dans son… Read More
Moins d'un mois après sa présentation officielle, Piper Aircraft a annoncé avoir obtenu la certification de type de la part… Read More
Au premier jour de l'AERO de Friedrichshafen, Piper Aircraft a annoncé que le carburant d'aviation durable (SAF) peut désormais être… Read More
Blue Line Aviation, une école de pilotage installée en Caroline du Nord, a commandé un totale de 55 mono et… Read More
En 2022, Piper Aircraft confirme son redressement. Ses livraisons d’avions sont hausse de 15%, et le plan de charge de… Read More
Piper Aircraft a obtenu de la FAA l'autorisation d'exploiter son monoturbopropulseur M600/SLS sur les pistes non goudronnées. Le kit qui… Read More
Le canadien CAE s’est associé à Piper Aircraft pour développer un certificat de type supplémentaire (STC) pour transformer les avions… Read More
Suite à la décision de Simon Caldecott de prendre sa retraite, Piper Aircraft a décidé de nommer John Calcagno, son… Read More
Simon Caldecott prendra sa retraite à compter du 2 avril 2021, après près de dix ans en tant que président… Read More
Legacy Flight Training, le seul centre de formation habilité par Piper à délivrer des formations sur M600/SLS, vient de mettre… Read More
Piper Aircraft a annoncé avoir reçu le certificat de type pour la famille des Pilot 100. Dérivés du Archer, les… Read More
Piper a dévoilé ses nouveaux Pilot 100 et 100i, deux dérivés de l'inamovible PA-28. Destinés à pourvoir les besoins insatiables… Read More
Ce nouveau contrat historique enregistré par Piper a été signé avec L3 Commercial Aviation. Cette commande de 240 unités est… Read More
Après son avion-école PA-28 Archer, Piper Aircraft a choisi de motoriser son bimoteur PA-44 Seminole avec le même moteur diesel… Read More