La commande ferme d’Air Canada porte sur 18 biréacteurs long-courriers 787-10. Elle s’accompagne de la possibilité d’ajouter 12 unités. La première livraison est prévue pour la fin de 2025.
Air Canada annonce avoir passé une commande ferme de 18 appareils 787-10 auprès de Boeing. La livraison des nouveaux appareils devrait commencer au 4e trimestre 2025, et les dernières unités devraient être livrées au 1er trimestre 2027. Ces appareils remplaceront des gros-porteurs plus anciens qui font actuellement partie du parc aérien d’Air Canada. L’accord prévoit également la possibilité d’ajouter 12 autres appareils 787-10.
Actuellement, Air Canada exploite une flotte d’appareils 787 Dreamliner composée de 30 appareils 787-9 et de 8 appareils 787-8. À cela s’ajoute la livraison prévue de 2 autres 787-9 issus d’une commande précédente. Pouvant transporter plus de 330 passagers selon la configuration de la cabine et offrant 175 mètres cubes pour le fret, le 787-10 est le modèle le plus spacieux des appareils 787 Dreamliner.
L’acquisition de ces nouveaux appareils s’inscrit dans le cadre d’un programme en cours de renouvellement du parc aérien d’Air Canada qui passe notamment par l’arrivée des A220. La compagnie canadienne prévoit aussi faire l’acquisition de 28 appareils A321XLR (extra-long range) à compter de 2025. En outre, Air Canada a précédemment annoncé la conclusion d’un contrat d’achat de 30 appareils hybrides électriques ES-30 en cours de développement par la société suédoise Heart Aerospace. Ces avions devraient entrer en service en 2028.
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