Air Tahiti Nui établit un record de distance pour un vol « domestique »

La décision prise à Washington d’interdire l’accès du territoire US aux passagers arrivant de l’espace Schengen pendant, au moins, le mois à venir, oblige les compagnies à s’adapter. La compagnie Air Tahiti Nui a donc relié cette nuit Faaa à Roissy, sans escale !

Jusqu’à présent, c’est à Los Angeles que les A340 et désormais les 787-9 de la compagnie Tahitienne faisaient escale. Les performances du nouvel avion ont donc permis de passer outre  l’interdiction d’escale aux USA et de faire un premier vol sans escale de plus de 16.000 km d’une durée de 15h45.  Portée par les vents dominants et disposant de nombreux aérodromes de déroutement sur la fin de parcours, cette performance unique pourrait être renouvelée… tant que des voyageurs auront besoin de revenir chez eux.

On notera que ce vol reliant la métropole et un territoire d’outre-mer est bien un vol « domestique  » …

Il ne semble pas raisonnable de faire la liaison dans le sens inverse dans les mêmes conditions, les solutions de déroutement sur la fin du parcours étant beaucoup plus limitées. Air Tahiti Nui a donc pris la décision d’ouvrir une escale temporaire au Canada, à Vancouver, aéroport international qui possède la particularité d’être à mi-chemin entre les deux extrémités de la ligne (7.800 km de Faaa, 7.900 km de Paris) et de peu rallonger l’itinéraire.

Los Angeles, destination particulièrement prisée, combinait tous les avantages possibles en disposant aussi d’une clientèle propre permettant d’augmenter le taux de remplissage des appareils tout en étant l’escale optimale sur l’itinéraire, la route directe entre Faaa et Paris passant à la verticale de la mégapole californienne.

Il ne pourra s’agir que d’une situation temporaire, la clientèle à Tahiti et à Paris pour se rendre à Vancouver n’étant sans doute pas suffisante pour pérenniser l’escale  (à moins que les fondus d’hydravions ne soient plus nombreux qu’on ne le pense ? )

De son côté French Bee a annoncé poursuivre aussi la desserte de Tahiti avec ses A350 mais a fait le choix d’une autre option. Pour bénéficier de l’assistance technique et commerciale d’Air Caraïbes, relevant du même groupe, les liaisons feront escale à Point-à-Pitre en Guadeloupe qui se trouve à un peu plus de 10.000 km de Faaa et 6.500 km de Paris.

Ces liaisons seront assurées ainsi jusqu’au milieu du mois d’avril à moins que la situation sanitaire globale n’entraîne, bien évidemment, un gel des liaisons aériennes.

Frédéric Marsaly