arton3166
Le Pole régional français d’Air France, né du regroupement de ses filiales Brit Air, Regional et Airlinair s’appellera finalement HOP ! C’est l’arme d’Air France pour contrer les low cost européennes qui multiplient les ouvertures de lignes domestiques.
Air France a dévoilé le 28 janvier 2013 le nom et l’offre commerciale de sa nouvelle compagnie régionale, HOP! Elle est née du regroupement de Brit Air, Regional et Airlinair. C’est sur elle que reposent désormais les espoirs de la compagnie nationale pour regagner du terrain sur easyJet, Ryanair, mais aussi Volotea qui se sont attaquées avec appétit au marché domestique hexagonal.
HOP! exploitera à partir de l’été 2013 en propre des vols point-à-point au départ de Paris- Orly et du réseau domestique ainsi que des vols vers le hub de Paris-Charles de Gaulle pour le compte d’Air France. Elle assurera au total 530 vols quotidiens avec une flotte de 98 avions de 48 à 100 sièges. HOP ! desservira 104 destinations en propre et 32 destinations pour le compte d’Air France. Le prix d’appel est à 55 euros l’aller simple.
La rédaction
Les hélices Swirl et Flash font partie des produits-phare de Duc Hélices pour les avions… Read More
En 2023, l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a traité très précisément 9.995 comptes rendus… Read More
Le 2 mai 1974, le premier SA 330 affecté à l'Armée de l'Air entrait en… Read More
L’ONERA met à disposition de la filière drone son logiciel d’aide à la préparation de… Read More
En raison des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, le défilé militaire du 14… Read More
Bombardier vient d’annoncer que le mystérieux client qui, en décembre 2023, a passé une commande… Read More
View Comments
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
Pas fort , cela fait un peu kamikase les pilotes auront ils un bandeau blan avec un rond rouge sur le front???
Il est à souhaiter que Hop...je me fout de tout... ne finira pas dans un mur..
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
Je ne comprends pas que l'on garde 3 sièges sociaux, avec tous les corps de métiers en triple, si l'on veut faire des économies?? , et ce qui me paraît vraiment aberrant c'est que air France a racheté les actions de air liner mais va virer des Pnt régional... N'y y a t il pas un problème de moralité la dedans?
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
@ adam show :
Pour avoir une vraie ligne comme vous le dite, encore faudrait il que votre région veuille vraiment mettre la main à la poche...
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
@looping
Des vrais business bien menés (Easyjet, Southwest Airlines) n'ont pas besoin d'aumône. Bien sur, si des gouvernements et/ou des régions subventionnent des petits malins avec des gros malins comme comptables (Air France et maintenant Chalair...) ca rends la vie facile. Sauf au contribuable.
ps: the name is Shaw not Show. Pas un pseudo.
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
Et HOPE Air France ...
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
@PaxConcerné :
Le paquet de cacahuètes, c'est sur les longs-courriers ; sur les courts-moyens courriers AF, c'est UNE cacahuète (au singulier).
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
Ce qui est surtout dommage, c'est que les tarifs / prestations proposés par HOP! soient en fait l'offre "MiNi" d'AF.
C'est-à-dire pas de bagage en soute sans rallonger minimum 15€, pas de choix de hublot sans passer à la gamme de prix supérieure (+70€), pas de prestations à bord (bon ça, ça change pas en fait vu qu'il n'y avait qu'un paquet de cacahuètes).
Bref, c'est du "quitte ou double" qui pourrait bien faire "quitte" assez rapidement !
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
Super le nom!!!
Plutot honteux, ça ne veut rien dire , la déco est horrible et les passagers ne vont pas si retrouver!
En plus question économie, il va falloir repeindre tout les avions, alors que l'on aurait pu garder les couleurs d'Air France, c'est quand meme plus vendeur!
Le nom aura coutait cher mais aura rapporter gros à la société mandatée pour le trouver! Au passage, il ne faut pas etre sorti de l'ENA pour trouver ça!
Ensuite, les 3 compagnies gardent leur identité en propre, donc 3 siéges sociaux!
Bonjour, les économies!!!
Et puis, ces 3 compagnies n'ont surtout pas les outils nécessaires (c'est à dire, les avions, limitation à 100 places à cause du SNPL Air France) pour concurrencer les low costs!
On voudrait tuer les 3 compagnies, qu'on si prendrait pas mieux!
Les salariés de ces 3 entreprises, on du soucis à se faire avec Mr Guérin!!!!
jacoleader
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair ! Une traduction équivoque...
HOP = Héroine (traduit pour les non anglophones.... )
Cool, il n'y a plus qu'a faire la livrée des avions en les peignant en seringue... et Air France sera sur de rester sous perfusion...
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
Bonsoir,
Sans nous les contribuables, il y a bien longtemps qu'Air France aurait disparue des écrans radar. Même fatigués de payer, nous disposons visiblement encore de ressources: Alors, HOP! Citoyens! quelques piécettes de plus!!!!.
HOP!, finis Regional, Britair et Airlinair !
Je fais des chichis mais je trouve cette livrée vraiment .....horrible.