L’aéroport de Berlin-Tegel définitivement fermé

Le 4 mai 2021 à minuit, la plate-forme de Berlin-Tegel a cessé officiellement d’être un aéroport. La licence d’exploitation arrivée à expiration, l’aéroport mis en service en 1948 va être progressivement démantelé pour accueillir prochainement des logements pour 10.000 personnes.
L’aéroport Otto-Lilienthal de Berlin-Tegel fait partie de l’histoire aéronautique allemande depuis le 8 novembre 2020. Ce jour-là, le vol AF1235, un Airbus A320 d’Air France, avait décollé de l’aéroport de Tegel à 15h38. Depuis lors, les zones d’exploitation sont désertées, le trafic aérien en partance  et à destination de Berlin n’a plus lieu qu’à partir de l’aéroport Willy-Brandt de Berlin-Brandebourg, BER.

Après le dernier vol parti de Tegel, l’aéroport est tombé progressivement dans un sommeil de Belle au bois dormant dont l’infrastructure ne se réveillera pas. Toutes les fonctions d’exploitation ont été conservées jusqu’au 4 mai 2021, les zones d’exploitation ayant été surveillées et sécurisées. Ce qui a coûté près de 3 millions d’euros à la société de gestion de la plateforme, Flughafen Berlin Brandenburg GmbH.

Bien que le démantèlement d’une partie des bâtiments ait déjà commencé entre-temps, Berlin-Tegel aurait pu être réactivé rapidement en cas de besoin. Le terminal C3 et le pont piétonnier entre les terminaux A/B et C ont déjà été démolis, indique la société aéroportuaire, ainsi que le hall de transfert des bagages, le salon VIP au terminal A et l’entrepôt de bagages de la douane. Les magasins et les restaurants ont eux aussi été fermés puis déménagés.

Début août 2021, la société d’exploitation de l’aéroport cèdera le terrain à la Confédération et au Land de Berlin avec les installations et quelque 130 bâtiments. D’ici là, d’autres bâtiments seront démantelés et les installations devraient encore être maintenues en service, pour 3 millions d’euros supplémentaires.

Engelbert Lütke Daldrup, président de Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, a déclaré: « L’aéroport de Berlin-Tegel a parfaitement rempli sa fonction jusqu’au dernier jour. Les craintes concernant d’éventuels problèmes d’exploitation du nouvel aéroport BER ne se sont pas réalisées. L’aéroport de Berlin-Brandebourg est performant, moderne, fonctionnel et bien perçu par les passagers. Nous allons maintenant ouvrir la voie à une nouvelle ère sur la plateforme de Tegel. »

Le terminal hexagonal, classé aux monuments historiques, accueillera un centre de développement urbain. 10.000 personnes devraient être logées dans un nouveau quartier qui prendra place sur l’ancien aéroport international.