Mise en service de l’aérogare d’affaires de l’aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées

L’aéroport gérée par la société SNC-Lavalin a investi 1,7M€ pour mettre ses installations au standard de l’aviation d’affaires.

La nouvelle aérogare d’affaires de l’aéroport Tarbes-Lourdes-Pyrénées a été inaugurée le 4 juillet 2011. Cette réalisation fait suite à la création d’un parking d’aviation d’affaires de 9.000 m2 mis en service en février 2010. Alors que le parking avion a été réalisé et financé par le syndicat mixte Pyrenia, propriétaire de la plate-forme, pour un montant de 695.000 €, l’aérogare d’affaires a été financée (coût : 1M€) par SNC-Lavalin, gestionnaire et exploitant de l’aéroport depuis le 1er janvier 2009, pour une durée de 12 ans. SNC-Lavalin Aéroports gère 11 plates-formes aéroportuaires sur le territoire français : • Paris Vatry
• Cherbourg Maupertus • Rouen Vallée de Seine • Toulouse Francazal • Mayotte,
• Saint Martin Grand Case • Tarbes Lourdes Pyrénées • Tours Val de Loire • Chalon Bourgogne
• Vannes Golfe du Morbihan • Angoulême Cognac.

L’aéroport Tarbes-Lourdes fait partie des 150 aérodromes dont la propriété a été transférée par l’Etat aux collectivités locales dans le cadre de la loi de décentralisation de 2004. Depuis 2007, il est copropriété de cinq collectivités territoriales (conseil régional Midi-Pyrénées, conseil général des Hautes-Pyrénées et trois communautés de communes : Ossun, Tarbes et Lourdes) qui ont choisi d’en confier la gestion au groupe canadien SNC-Lavalin dans le but d’en développer l’activité. L’un des objectifs assigné au nouveau gestionnaire est l’augmentation sensible du nombre de passagers, tant commerciaux que privés. D’où la décision de construire deux aérogares, l’une pour les vols low-cost, l’autre pour l’aviation d’affaires. Cet aéroport est un lieu de passage pour les pèlerins qui se rendent à Lourdes, c’est aussi un point d’entrée pour la clientèle aisée qui va skier à Andorre.

La nouvelle aérogare d’affaires regroupe sur 500 m2 un salon VIP, un bar, des dispositifs nécessaires à la sureté et au contrôle transfrontalier, une salle de briefing, un espace détente, un espace d’accueil , les opérations et un espace réservé aux équipages. En complément de ces nouvelles infrastructures, le gestionnaire renforce aussi la qualité de services en la segmentant en fonction de la clientèle affaires visée : entreprises ou VIP.

G.R.