Les pilotes Sénégalais des G1 sont formés, par l’école de Christian Prétot sur la base de Saly, au Sud de Dakar. © G1 Aviation
Pour les fêtes de l’Indépendance du Sénégal (4 avril) les autorités militaires ont mis en vedette l’ULM G1 « SPyl Observer» de G1 Aviation, lors des festivités aussi bien dans le ciel, que dans le défilé, présentant l’appareil, plié sur sa remorque.
Depuis plusieurs années la Gendarmerie Sénégalaise utilise l’ULM « made in France », pour sa résistance aussi bien aux intempéries qu’au UV (entièrement en aluminium) pour leurs diverses misions d’observation.
L’ULM G1 de la Gendarmerie sénégalaise intégré au défilé des fêtes 2017 de l’indépendance, à Dakar (4 avril 2017). © G1 Aviation
Equipé spécifiquement pour la surveillance du territoire, le « G1 » est utilisé pour les vols sur les frontières (Malienne particulièrement). Equipé de 4 réservoirs, il autorise des vols de 9 heures. « L’investissement et l’entretien sont dérisoires par rapport aux autres moyens généralement utilisés », souligne Serge Présent, le PDG de G1 Aviation. Le constructeur de Gap-Tallard annonce que « dans un avenir très proche, les futurs « G1 » de la Gendarmerie du Sénégal devraient être équipés de moyens encore plus performants, avec des tourelles Gyro Stabilisées, fonctionnant aussi bien de jour que de nuit (infrarouge) ».
Bombardier vient d’annoncer que le mystérieux client qui, en décembre 2023, a passé une commande… Read More
Vueling a dédié une nouvelle livrée à l'équipe féminine du FC Barcelone. L’Airbus A320 à l'effigie… Read More
ATR annonce la signature d’une commande ferme portant sur 10 ATR 72-600 avec le loueur de Singapour Avation… Read More
Le programme de biréacteur de transport régional d’Embraer a franchi une nouvelle étape avec la… Read More
Safran Helicopter Engines a signé un important contrat de support à l'heure de vol avec… Read More
Dévoilé dès l'ouverture du Salon Aero 2024 de Friedrichshafen, la nouvelle version du bimoteur Tecnam… Read More
View Comments
Enfin des moyens aviation modernes et compétitifs qui préfigurent la gestion de l'espace aérien automatisée 24/24 h par des opérateurs ( pilotes / directeurs de mission civiles ou militaires ) travaillant au sol ou en vol.