Piper Aircraft a annoncé préparer la certification de son Archer TX, équipé d’un moteur Lycoming IO-360-B4M à injection. Équipé d’une avionique Aspen, il devrait croiser à 128 kts, comme la version Archer de base. La version à injection permet ainsi d’éviter les problèmes de givrage de carburateur et complète l’offre de motorisation du quadriplace.
L’avionneur proposait, de base, un Archer équipé d’une avionique Garmin 1000 et motorisé par un Lycoming IO-360-A4M, à carburateur. La version diesel, le Archer DX, est motorisée par un Continetal CD-155 et croise à 123 kts à 75% de la puissance.
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